ОАЭ

Аэропорт OMDB ( Дубай, ОАЭ ) + лендмарки
Международный аэропорт Дубай находится в ведении Управления гражданской авиации ОАЭ и является базовым аэропортом для национальной авиакомпании страны Emirates Airline. Транзитный узел (хаб) Emirates Airline обрабатывает до 60 % всех пассажирских перевозок аэропорта и обслуживает около 37 % всех операций по взлётам/посадкам самолётов, представляя собой крупнейший авиационный узел Ближнего Востока и Африки. Аэропорт также является базовым для бюджетной авиакомпании Flydubai. Кастомная сборка на
Аэропорт OMSJ ( Шарджа, ОАЭ )
Международный аэропорт Шарджа в Шардже, ОАЭ. Основной аэропорт бюджетного перевозчика Air Arabia. Добавлена фотоподложка z18 для аэропорта и окрестностей, Рабочие автогейты ( SAM Open SAM ), Добавлена 3D растительность. Изменены погодные эффекты на поверхностях.
Аэропорт OMAA ( Абу-Даби, ОАЭ )
Международный аэропорт Абу-Даби — аэропорт в Абу-Даби, столице Объединённых Арабских Эмиратов. Был построен в 1982 году в 32 км от центра города. Лучший аэропорт Ближнего Востока в 2010 году по опросу Airport Council International. Является портом приписки для Etihad Airways.
Аэропорт OMDB ( Дубай, ОАЭ )
Международный аэропорт Дубай — крупнейший гражданский аэропорт Объединённых Арабских Эмиратов, расположенный в четырёх километрах к юго-востоку от исторического центра Дубай в районе Аль-Гархуд.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Dima Avia
Совсем люди от карбюраторов отвыкли)) Свой опыт с этим самолетом я описал чуть выше. Тыкать праймер, давить на стартер и слушать-смотреть, как там дела.

Если всё равно непонятно - чуть теории (админ может удалить, если не к месту):

Праймер (праймер-насос) в авиации — устройство для ручного впрыска топлива в карбюратор или в цилиндр двигателя. То есть небольшой насос, при помощи которого перед запуском двигателя подают топливо ПОРЦИОННО. Порционно - значит, порциями. Одно нажатие - одна порция, два - две порции. Андестенд? Если топлива мало - очевидно, не заведется. Если слишком много - тоже, и может привести к пожару.

Сколько по науке надо этому самолету я не в курсе, мануал не курил. Кроме того, требующееся количество нажатий праймера перед запуском может сильно отличаться для разных условий - в зависимости от температуры за бортом, от того, холодный двигатель или прогретый...

Я полетал на этой модели несколько раз и удалил, но точно могу сказать - в ХР12 этот самолет заводится. Нажатия при запуске не считал, интуитивно (раз 8-15 наверно)...
CIS Piper PA-34 Seneca II v2
shturmanbasov
подскажите, как именно?
CIS Piper PA-34 Seneca II v2
SergeyPe
Стало любопытно, проверил. С ZIBO версии 4_00_rc5 (последняя для XP11) при распаковке этих архивов в Custom Data показывает свежий Airac.
Navigraph AIRAC Cycle 2512
fmajsjsj
я работаю над этим.
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
SergeyPe
А ZIBO старая версия, для 11-го? Потому что текущая с 11-м нормально работать не должна.
Navigraph AIRAC Cycle 2512
Сергей1969
Спасибо, написал Вам на почту.
Navigraph AIRAC Cycle 2512
Сергей1969
Я в 11-ом летаю. исползовал, когда была действующая подписка на навиграф. xplane11_native_2512.zip, xplane_customdata_native_2512.zip и x-fmc_native_2512.zip- в папке Custom Data лежат. Все самолёты, в том числе лицензионные, с нормальным airac. Не знаю, что не так с 738-ым. Спасибо за ответы.
Navigraph AIRAC Cycle 2512
SergeyPe
Это вопрос или утверждение? Потрудитесь ставить знаки препинания, тут экстрасенсов нет. Если утверждение- нет, это не так. Здесь версия 1.3.3, совместимость с XP12 появилась, начиная с версии 1.6.6.
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
djon
это для x-plane 12
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
stranger101
Доброго времени суток, если хочешь, могу подкинуть батник, если разберешься, то будет тебе великое счастье, я себе его написал и не парюсь, что и куда кидать, просто запустил и он тебе обновит нав. базы по всем самолетам и приложениям, типа LittleNavMap и т.д.? Скинь запрос на shadow2038@mail.ru, ответным письмом скину батник
Navigraph AIRAC Cycle 2512