Embraer EMB 110 Bandeirante - Dreamfoil v3
![Embraer EMB 110 Bandeirante - Dreamfoil v3]()
![Embraer EMB 110 Bandeirante - Dreamfoil v3]()
![Embraer EMB 110 Bandeirante - Dreamfoil v3]()
![Embraer EMB 110 Bandeirante - Dreamfoil v3]()
![Embraer EMB 110 Bandeirante - Dreamfoil v3]()
Embraer EMB 110 Bandeirante — двухмоторный турбовинтовой лёгкий универсальный самолёт. В гражданской авиации использовался как ближнемагистральный пассажирский самолёт. Производился бразильской компанией «Embraer». Первый полёт совершил 26 октября 1968 года. Может перевозить до 21 пассажира.
Если всё равно непонятно - чуть теории (админ может удалить, если не к месту):
Праймер (праймер-насос) в авиации — устройство для ручного впрыска топлива в карбюратор или в цилиндр двигателя. То есть небольшой насос, при помощи которого перед запуском двигателя подают топливо ПОРЦИОННО. Порционно - значит, порциями. Одно нажатие - одна порция, два - две порции. Андестенд? Если топлива мало - очевидно, не заведется. Если слишком много - тоже, и может привести к пожару.
Сколько по науке надо этому самолету я не в курсе, мануал не курил. Кроме того, требующееся количество нажатий праймера перед запуском может сильно отличаться для разных условий - в зависимости от температуры за бортом, от того, холодный двигатель или прогретый...
Я полетал на этой модели несколько раз и удалил, но точно могу сказать - в ХР12 этот самолет заводится. Нажатия при запуске не считал, интуитивно (раз 8-15 наверно)...