аэропорты

Rozan4ik Сегодня, 08:22

Аэропорт KEWR ( Ньюарк, США )

Международный аэропорт Ньюарк Либерти, — гражданский аэропорт, расположенный в черте городов Ньюарк и Элизабет, США, находится в 24 километрах к юго-западу от нью-йоркского района Мидтаун.

0 лайков 4 просмотра

Статистика

Скачивание доступно только авторизованным пользователям

Rozan4ik

1 392 поста

Сообщение

Комментариев нет

Чтобы оставить комментарий, необходимо на сайте.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Следующий пост

#	Показатель	Значение
1	Просмотры	4
2	Взаимодействия	0
3	Лайки	0
4	Дизлайки	0
5	Рейтинг	0
6	Комментарии	0

Показатель

Значение

Просмотры

Взаимодействия

Лайки

Дизлайки

Рейтинг

Комментарии

Прямой эфир

SergeyPe

3 часа назад

А Вы в архиве каким образом ищете? Только в корневой папке? Иногда полезно залезть и глубже: \Resources\plugins\WorldTraffic\...

World Traffic v3.7.1

Смотрим вчерашний пост по Ту-204/Ту-214.

Интеграция RealOps для Ту-214

Даниил-2

Сможете дать пожалуйста модель ту214 для xplane 12

1_IIuoneR_

4 часа назад

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как его установить? Мануала в скачанных файлах не нашел.

Nikfirs

5 часов назад

Спасибо!!

VMS061061

8 часов назад

Благодарю, сам дошел.

Ту‑204 \ Ту-214 для X-Plane 12

unhappytroll

Сегодня в 00:49

Ах да, и про "срач". Напомнить что я там написал? Я написал, что у меня в пробных запусках и пробном полёте работало всё (что мне было нужно - я это не озвучил, но). У Вас что, подгорело от того, что я вдруг озвучу, что "премиумная" версия может ничем таким существенным от слитой не отличаться, по моему мнению? Или начну с _бесплатным_ Зибо сравнивать?

Сегодня в 00:43

У Вас там MCDU от "боенга", Вас это не смущает? А на "маршрут" я летал, хоть и не по точкам, а просто взлетел, поставил направление автопилотом и забрался на 330й эшелон. И не увидел разницы с видео. Кнопочки EFIS под правым подлокотником работают, по крайней мере.

Сегодня в 00:28

Вообще, раз пошла такая пьянка, я, пожалуй, пальцем потыкаю, на базе видео полёта от автора мода с его же YT канала.
1. FMC не рассчитывает характерные скорости взлёта. А EFB у него нет.
2. MCDU вообще недоделанный какой-то, на POS INIT например, нет третьей страницы, хотя индикация, что страницы три - есть.
3. Вообще, MCDU показалось мне грубо отпиленной от Зибо. Причём, местами, вообще по живому. Но это исключительно моё впечатление, могу быть неправ. В конце концов, Зибо исходники не выкладывает.
Но дело в том, что ВСС-95-1В выглядит совсем не так. Вангую, что и функционирует не так.
4. Вот к MFD претензий в общем нет, похожи на настоящие.
5. Интеграции с Авитабом у него нет. Хотя уж казалось бы.
6. Кстати, работу панели бортинженера я так нигде и не увидел Работает там пожоже пять переключателй, три крутилки и два круговых переключателя. Я вот всё думаю - а почему бы это? там вообще-то выставка ИНС должна производиться. Ах, да...
7. Как минимум панель управления MFD в Ту-204 выглядит _не так_ - в РТЭ есть её скетч. Возможно так она выглядит в 214м, но кокпит на _все_ модели - один.

Резюме в целом - единственного, что из его видео можно увидеть "премиумного" - голосовые "второго пилота" и буксировщика. И, возможно, метеорадар. Больше я там пока не увидел ничего отличного от слитых моделей.

Александр Малюгин

Вчера в 23:46

Забанил за то что нефиг срач разводить, а про неадекватность самолёта, просто слетай на нём по всем правилам по маршруту, используя кнопку Тяга, по простому тога, на взлёте, режим выход на эшелон, кнопка Эшел, включи вертикальную скорость и увидшь, грин банану от боенга, да на нём можно летать но это не полёт а тупой полёт по дефолту.

Аэропорт KEWR ( Ньюарк, США )

Скачивание доступно только авторизованным пользователям

Комментариев нет

Активные темы

Последние видео