Beechcraft B58 Baron v1.1

Бизнес-джет Beech Baron 58 предназначен для перелетов на малые и средние дистанции. Максимальная дальность полета — 2740 км. Судно способно взлетать на коротких взлетных полосах и подходит для эксплуатации на труднодоступных аэродромах.

Доступ по авторизации
Скачивание доступно только авторизованным пользователям

1 комментарий

Чтобы оставить комментарий, необходимо на сайте.
Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

  1. Milashka
    Не отображаются кнопочки для вызова меню мода почему-то(((
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
SergeyPe
А Вы в архиве каким образом ищете? Только в корневой папке? Иногда полезно залезть и глубже: \Resources\plugins\WorldTraffic\...
World Traffic v3.7.1
SergeyPe
Смотрим вчерашний пост по Ту-204/Ту-214.
Интеграция RealOps для Ту-214
Даниил-2
Сможете дать пожалуйста модель ту214 для xplane 12
Интеграция RealOps для Ту-214
1_IIuoneR_
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как его установить? Мануала в скачанных файлах не нашел.
World Traffic v3.7.1
Nikfirs
Спасибо!!
Интеграция RealOps для Ту-214
VMS061061
Благодарю, сам дошел.
Ту‑204 \ Ту-214 для X-Plane 12
unhappytroll
Ах да, и про "срач". Напомнить что я там написал? Я написал, что у меня в пробных запусках и пробном полёте работало всё (что мне было нужно - я это не озвучил, но). У Вас что, подгорело от того, что я вдруг озвучу, что "премиумная" версия может ничем таким существенным от слитой не отличаться, по моему мнению? Или начну с _бесплатным_ Зибо сравнивать?
Ту‑204 \ Ту-214 для X-Plane 12
unhappytroll
У Вас там MCDU от "боенга", Вас это не смущает? А на "маршрут" я летал, хоть и не по точкам, а просто взлетел, поставил направление автопилотом и забрался на 330й эшелон. И не увидел разницы с видео. Кнопочки EFIS под правым подлокотником работают, по крайней мере.
Ту‑204 \ Ту-214 для X-Plane 12
unhappytroll
Вообще, раз пошла такая пьянка, я, пожалуй, пальцем потыкаю, на базе видео полёта от автора мода с его же YT канала.
1. FMC не рассчитывает характерные скорости взлёта. А EFB у него нет.
2. MCDU вообще недоделанный какой-то, на POS INIT например, нет третьей страницы, хотя индикация, что страницы три - есть.
3. Вообще, MCDU показалось мне грубо отпиленной от Зибо. Причём, местами, вообще по живому. Но это исключительно моё впечатление, могу быть неправ. В конце концов, Зибо исходники не выкладывает.
Но дело в том, что ВСС-95-1В выглядит совсем не так. Вангую, что и функционирует не так.
4. Вот к MFD претензий в общем нет, похожи на настоящие.
5. Интеграции с Авитабом у него нет. Хотя уж казалось бы.
6. Кстати, работу панели бортинженера я так нигде и не увидел Работает там пожоже пять переключателй, три крутилки и два круговых переключателя. Я вот всё думаю - а почему бы это? там вообще-то выставка ИНС должна производиться. Ах, да...
7. Как минимум панель управления MFD в Ту-204 выглядит _не так_ - в РТЭ есть её скетч. Возможно так она выглядит в 214м, но кокпит на _все_ модели - один.

Резюме в целом - единственного, что из его видео можно увидеть "премиумного" - голосовые "второго пилота" и буксировщика. И, возможно, метеорадар. Больше я там пока не увидел ничего отличного от слитых моделей.
Ту‑204 \ Ту-214 для X-Plane 12
Александр Малюгин
Забанил за то что нефиг срач разводить, а про неадекватность самолёта, просто слетай на нём по всем правилам по маршруту, используя кнопку Тяга, по простому тога, на взлёте, режим выход на эшелон, кнопка Эшел, включи вертикальную скорость и увидшь, грин банану от боенга, да на нём можно летать но это не полёт а тупой полёт по дефолту.
Ту‑204 \ Ту-214 для X-Plane 12