Туполев Ту-154 v2.03 x12

Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «беспечный») — советский и российский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер и транспортный самолёт 1-го класса для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева.

Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970[1] по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска достигал пяти единиц в месяц (c 1976 по 1981 годы производилось в среднем более одного самолёта в неделю, в 1980 — максимально 77 самолётов за год).

С 1998 по 2013 годы велось мелкосерийное производство самолётов Ту-154М на самарском заводе «Авиакор». В феврале 2013 года, после выпуска борта № 998, «Авиакор» сообщил об окончании производства самолёта данного типа. Самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт, который до конца 2000-х годов оставался одним из основных самолётов на маршрутах средней дальности страны. Ту-154 — один из самых быстрых в мире серийных пассажирских лайнеров с крейсерской скоростью более 900 км/ч.

Пользовательская модификация. Возможны незначительные ошибки в работе.
Доступ по авторизации
Скачивание доступно только авторизованным пользователям

15 комментариев

Чтобы оставить комментарий, необходимо на сайте.
Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

  1. Михаил Ковченко
    Здравствуйте, нет кнопки меню сбоку, что делать?
  2. Иван Асташкин
    извините но у меня не отоброжаетца шасси
  3. Александр Лебедев
    Всем здоров.Парни кто знает как скольжение исправить ато чуть полоса или перрон мокрый и все он вообще не управляется скользит очень сильно
    1 ответ на комментарий
    1. Руслан Фатхуллин
      Та же проблема. Я скачивал последнюю версию, которая в подписи к видео у Апхуя Газовикова, тоже чуть около 0 и осадки- не управляется на земле. Думаю динамику менять только. Хотя, в ХП гололед как-то гипертрофирован. В реале бы все руководство аэропорта за такое состояние РД и ВПП минимум бы турнули...
  4. Vlad
    Или на 11 подходит? Просто я видел как чел его устанавливал на 11 и у него всё работало
  5. Vlad
    Он на 12 x-plane?
  6. bravotuppl
    Нет клн90, текстуры такие себе, звуки тоже
    Летайте на Ту154Б2 или в 11 плейне на крайняк
  7. Артём Старовойтов
    двигло обороты не держит после запуска
    1 ответ на комментарий
    1. Roman Presnyakov
      Попробуй этот файл ... https://drive.google.com/file/d/1SQkjbEsUoxdY7Ka5ur5SpwgC1aO4qLF8/view?usp=drive_link Tu-154.acf из корневой папки Фелис удалить
      1. Кирилл Баталов
        Аналогичная проблема. Ссылка не рабочая. Какой файл нужно удалить?
  8. Дмитрий Камилов
    Аналогичная проблема, что делать?
    1 ответ на комментарий
    1. Roman Presnyakov
      смотри выше....заодно и стрелки 1и2 оборотов нормально показывают ... стартер поставь на 0.2
  9. Хороший человек
    ниже ошибка из log.txt
  10. Хороший человек
    0:00:07.687 I/OVR: Reading VR conf file: Aircraft/Laminar Research/Felis - Tu-154 v2.03 x12/tu154_vrconfig.txt
    0:00:07.687 E/ACF: --------------------------------------------------------------------------------
    0:00:07.687 E/ACF: Loading error report for Aircraft/Laminar Research/Felis - Tu-154 v2.03 x12/tu154.acf
    0:00:07.687 E/ACF: X-Plane was unable to load the object file "Aircraft/Laminar Research/Felis - Tu-154 v2.03 x12/objects/drops_window.obj" that should be attached to this airplane. The file could be missing or unreadable.
    0:00:07.687 E/ACF: X-Plane was unable to load the object file "Aircraft/Laminar Research/Felis - Tu-154 v2.03 x12/objects/snow_window.obj" that should be attached to this airplane. The file could be missing or unreadable.
    0:00:07.687 E/ACF: --------------------------------------------------------------------------------
    0:00:07.687 E/SYS: MACIBM_alert: При загрузке самолёта произошло несколько мелких проблем:
    0:00:07.687 E/SYS: MACIBM_alert: Aircraft/Laminar Research/Felis - Tu-154 v2.03 x12/tu154.acf
    0:00:07.687 E/SYS: MACIBM_alert: Возможно, вам нужно обновить самолёт или оповестить об этом его автора.
    0:00:07.687 E/SYS: MACIBM_alert: Список проблем можно посмотреть в файле Log.txt.
    0:00:07.687 E/SYS: MACIBM_alert: C:/Users/Administrator/builds/eiafPmXpN/0/x-plane/design/source_code/engine/fm/fm_init/init_pln.cpp:1690
    0:00:07.687 E/SYS: +-------------------------------------------------------------------------------
    0:00:07.687 E/SYS: | При загрузке самолёта произошло несколько мелких проблем:
    0:00:07.687 E/SYS: | Aircraft/Laminar Research/Felis - Tu-154 v2.03 x12/tu154.acf
    0:00:07.687 E/SYS: | Возможно, вам нужно обновить самолёт или оповестить об этом его автора.
    0:00:07.687 E/SYS: | Список проблем можно посмотреть в файле Log.txt.
    0:00:07.687 E/SYS: | (init_pln.cpp:1690)
    0:00:07.687 E/SYS: +-------------------------------------------------------------------------------
  11. d.petenkov
    Добрый день. Нет шасси.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Rozan4ik
судя по профилю не должно быть такой проблемы. Очистите кэш и куки CTRL+F5
Все необходимые библиотеки для X-Plane
A_Barnych
ВАУ сцена! спасибо огромное ждем UACC!
СПАСИБО ЗА ПОРТ
Аэропорт UAAA ( Алматы, Казахстан ) cvt
оплатил подписку но скачать не могу
Все необходимые библиотеки для X-Plane
Максим_23
прив! надеюсь у меня пойдёт самолёт на симуляторе. у меня просто версия стимовская
Туполев Ту-334 для XP10 и XP11 (вер. 1.0.0)
Сергей Шарков
При запуске двигателя попробуйте РУД вперед толкнуть.
Антонов АН-2 RedEyes v1.11
Алик
Сергей, чтобы настроить и управлять передним колесом, выполните следующие действия:
1. Настройка через планшет (EFB)
1. Включите питание самолета.
2. Откройте планшет (EFB) на одном из боковых столиков.
3. Перейдите в меню Configure & Customize (Настройки и кастомизация).
4. Выберите вкладку Hardware (Оборудование).
5. Найдите пункт Nosewheel Axis (Ось носового колеса).
6. Выберите YAW (поворот с педалей/оси рысканья) или ROLL (поворот с помощью штурвала). Большинство пилотов выбирают Yaw. И теперь можно джойстиком управлять одновременно носовой стойкой (с поворотом на 90 гр.) и рулем направления.
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
TheMan321
Большое спасибо Вам! Но почему-то в Фениксе не обновляется навбаза ни v2 ни v3!
Navigraph AIRAC Cycle 2611
stranger101
Да, и кстати вот еще, PILOT2ATC_2611.exe почему-то потеряла старый путь установки, пришлось его выискивать, т.к. не помню уже, где он на самом деле лежал, но благо все обошлось...
Navigraph AIRAC Cycle 2611
stranger101
Подскажите пож-та, теперь всегда будут такие названия архивов (не так, как раньше), или что-то все таки будет меняться, потому как я устанавливаю через самописный bat-файл, чтобы не заморачиваться, поэтому пришлось его изрядно перелопатить?
Navigraph AIRAC Cycle 2611
aviahub
Да проблема в свете для x-plane 11.Если вы простой пользователь,то придётся пользоваться только для xp12.Для сценостроителя не проблема,в спец.программе(по выбору)открыть аэропорт и убрать световые точки.И вуаля.Или перенести файлы с новой версии порта в старую для xp11, с переустановкой в известных программах.Свет освещения ночью, можно сделать гораздо лучше.А также технический траффик по перрону по своему желанию.
Аэропорт ESSA ( Стокгольм, Швеция )