Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
![Аэропорт KMMH ( Маммот-Лейкс, США )]()
Аэропорт Маммот-Йосемити — это муниципальный общественный аэропорт, расположенный в 11 км к востоку от Маммот-Лейкс, в округе Моно, штат Калифорния, США. Также известный как аэропорт Маммот-Лейкс или аэропорт Маммот-Джун-Лейк, он в основном используется гражданской авиацией, но также принимает регулярные пассажирские рейсы, выполняемые одной авиакомпанией, которая обслуживает аэропорт преимущественно в сезон зимнего лыжного сезона. Дополнительные регулярные пассажирские рейсы в район
Соединенные Штаты Америки
Поиск по региону
Если всё равно непонятно - чуть теории (админ может удалить, если не к месту):
Праймер (праймер-насос) в авиации — устройство для ручного впрыска топлива в карбюратор или в цилиндр двигателя. То есть небольшой насос, при помощи которого перед запуском двигателя подают топливо ПОРЦИОННО. Порционно - значит, порциями. Одно нажатие - одна порция, два - две порции. Андестенд? Если топлива мало - очевидно, не заведется. Если слишком много - тоже, и может привести к пожару.
Сколько по науке надо этому самолету я не в курсе, мануал не курил. Кроме того, требующееся количество нажатий праймера перед запуском может сильно отличаться для разных условий - в зависимости от температуры за бортом, от того, холодный двигатель или прогретый...
Я полетал на этой модели несколько раз и удалил, но точно могу сказать - в ХР12 этот самолет заводится. Нажатия при запуске не считал, интуитивно (раз 8-15 наверно)...