Яковлев

Як-40 — первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы. Як-40 — ближнемагистральный самолёт, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов. Состав экипажа: командир ВС, второй пилот, бортмеханик и бортпроводник. Самолёт представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным прямым крылом, Т-образным хвостовым оперением и трёхопорным шасси, убирающимся в полёте. В хвостовой части

Як-3 — одноместный, одномоторный поршневой истребитель-моноплан смешанной конструкции. Часть агрегатов самолёта были изготовлены из дерева и полотна, а другие из металла. Конструкция Як-3 отличается максимальной простотой и рациональностью.

ЯК-18 модификации "Т" значительно отличается от предыдущих модификаций. Разработка самолёта началась в 1964 г., Опытный образец поднялся в воздух в 1967 г. На сегодня имеет пять вариантов исполнения. Кабина самолёта (кроме пилотажного варианта) рассчитана на трех пассажиров и багаж. Бесспорным достоинством учебных вариантов Як-18Т является компоновка кабины, а именно то, что места инструктора и курсанта находятся друг с другом (второй и третий курсанты располагаются на заднем диване).

Як-40 — первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы.

Як-18Т — советский лёгкий учебно-тренировочный и пассажирский четырёхместный самолёт с багажником. Як-18Т был создан на базе Як-18 и стал завершающей модификацией в серии Як-18У, Як-18А, Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС.