Boeing

Boeing 737 MAX8 Early Access v4.01
Boeing 737 MAX — четвёртое поколение пассажирских самолётов Boeing 737 средней дальности, созданное компанией Boeing для замены семейства Boeing 737 Next Generation. Основным изменением стало использование более мощных и крупных двигателей CFM International LEAP-1B. Некоторым изменениям подвергся и планер.
Boeing 737-900 Ultimate v3.49.10
Boeing 737-900 является самым длинным вариантом модели. Поскольку количество дверей в модели не изменилось по сравнению с Boeing 737-800, количество пассажиров ограничено 177-ю в 2-классной компоновке и 189-ю в экономическом варианте. Alaska Airlines стала первым заказчиком модификации 737-900 в 1997 году и получила первый самолёт 15 мая 2001 году.
Boeing 737-700U v7
Boeing 737 Next Generation, обычно сокращенно 737NG или 737 Next Gen, представляет собой двухмоторный узкофюзеляжный самолет производства компании Boeing Commercial Airplanes. Выпущенный в 1993 году как производная от Boeing 737 третьего поколения, он производится с 1997 года.
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
Boeing 767 — семейство двухдвигательных средних и дальнемагистральных широкофюзеляжных авиалайнеров, разработанных американской компанией Boeing. Boeing 767 — первый двухмоторный авиалайнер, получивший право выполнять регулярные пассажирские рейсы через Атлантический океан.
Flight Factor Boeing 777 Ultimate Mod v1.10.0
Boeing 777 — семейство двухдвигательных широкофюзеляжных пассажирских самолётов для авиалиний большой протяжённости. Самолёт разработан в начале 1990-х, совершил первый полёт в 1994 году, в эксплуатации с 1995 года.
Boeing 737 MAX 8 v5.1.1
Boeing 737 MAX — четвёртое поколение пассажирских самолётов Boeing 737 средней дальности, созданное компанией Boeing для замены семейства Boeing 737 Next Generation. Основным изменением стало использование более мощных и крупных двигателей CFM International LEAP-1B. Некоторым изменениям подвергся и планер.
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Boeing 737 Classic — семейство ближнемагистральных и среднемагистральных узкофюзеляжных авиалайнеров производства компании Boeing, включающее в себя модификации −300, −400 и −500 пассажирского самолёта Boeing 737.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
mike ma
你好!我是一名中国的航空爱好者,为什么驾驶舱的仪表在飞行时没有反应?为什么飞机在动但是舵面没有动?
Ту-154М для X-Plane 12 FIX
Sergey D_2
Дима, я очень сочувствую, что вы являетесь свидетелем физики в игре X-plane)
EMB-505 Phenom 300 от Aerobask для X-Plane 11/12
Denin sdfs
как проверю отпишусь, спасибо за предположение
Embraer ERJ Family 2.0 by X-Crafts для X-Plane 12
Рыбов Рыбов
возможны не сняли чоки , проверьте efb > groung handling
Embraer ERJ Family 2.0 by X-Crafts для X-Plane 12
Denin sdfs
У меня проблема, не могу сдвинуться ни на одном из самолётов! Не знаю с чем это связанно, можете помочь пожалуйста.
Embraer ERJ Family 2.0 by X-Crafts для X-Plane 12
Валерий Воронин
Проверил в Хр11 не отображается. Что потрясти нужно .....???
EMB-505 Phenom 300 от Aerobask для X-Plane 11/12
Rozan4ik
дефолтный х12. все ползунки на максимум ульра285. 3090. 96 ддр5
Аэропорт UUDD "Домодедово" ( Москва, Россия )
Dima Avia
Приятно то приятно... Модель прямо-таки прекрасна на вид и количество реализованных систем. Но вот в реалистичности именно флайт-модели есть сомнения. Интересно бы сравнить впечатления, если Вы не против. Скажем, я попробовал доводить самолет до срыва - и реагирует он совсем не так, как вроде бы должен. Вот цитата: "аэродинамическая особенность Phenom 300 заключается в том, что естественных признаков сваливания (таких как аэродинамическая тряска / баффинг) у него практически нет. Если пилот проигнорирует электронную защиту и продолжит упорно тянуть штурвал на себя, самолет не будет устойчиво парашютировать, а резко свалится в крен с опусканием носа". На модели этого нет и в помине.
EMB-505 Phenom 300 от Aerobask для X-Plane 11/12