Разделы

Аэропорт Оита — международный аэропорт в городе Кунисаки, префектура Оита, Япония, в 16 морских милях к северо-востоку от города Оита. Аэропорт Оита — морской аэропорт, построенный в мелиорированных прибрежных водах полуострова Кунисаки.

Международный аэропорт Дзаудзи-Памандзи — аэропорт, расположенный в Памандзи, Майотта, Франция, на южной оконечности острова Пти-Тер, к востоку от Гранд-Тер, главного острова Майотта. Это единственный аэропорт на Майотте, выполняющий регулярные рейсы, в основном в пункты назначения в Африке и в метрополию Франции.

Международный аэропорт Джерба-Зарзис — международный аэропорт, обслуживающий остров Джерба ​​в Тунисе. В 1970 году аэропорт был расширен и назван Международным аэропортом Джерба ​​Зарзис. Однако аэропорт датируется 1950 годом. Сегодня он является важным пунктом назначения для сезонных развлекательных рейсов.

Аэропорт Сыктывкар имени Петра Истомина — международный аэропорт федерального значения в городе Сыктывкаре, столице Республики Коми.

Аэропорт Пенза имени В. Г. Белинского — единственный гражданский аэропорт Пензенской области. Расположен в Первомайском районе Пензы в 9 км от центра города. Имеет статус аэропорта федерального значения.

Международный Аэропорт Белфаста — расположенный приблизительно в 24 километрах к западу от Белфаста аэропорт. Также известен под названием Ольдергров, по деревне, которая находится к западу от аэропорта.

Тара — гражданский аэропорт местных воздушных линий в Тарском районе Омской области, в 2 км западнее города Тара и в 208 км севернее границы города Омска.

Аэропорт Васьково имени И.И. Черевичного — аэропорт местных воздушных линий в Лисестровском сельском поселении Приморского района Архангельской области. На время ремонта взлетно-посадочной полосы аэропорта Талаги с 1 мая по ноябрь 2023 года используется также для межрегиональных рейсов.

Аэропорт «Норильск» или Аэропорт Норильск имени Николая Урванцева, на картах Алыкель — аэропорт, расположенный на севере Красноярского края в тридцати пяти километрах западнее центра города Норильска, неподалёку от посёлка Алыкель.

ЯК-18 модификации "Т" значительно отличается от предыдущих модификаций. Разработка самолёта началась в 1964 г., Опытный образец поднялся в воздух в 1967 г. На сегодня имеет пять вариантов исполнения. Кабина самолёта (кроме пилотажного варианта) рассчитана на трех пассажиров и багаж. Бесспорным достоинством учебных вариантов Як-18Т является компоновка кабины, а именно то, что места инструктора и курсанта находятся друг с другом (второй и третий курсанты располагаются на заднем диване).