Carenado

Embraer Phenom 100 HD Series
Embraer Phenom 100 — лёгкий реактивный самолёт бизнес-класса. Производится компанией Embraer, Бразилия. Для взлёта при максимальном взлётном весе самолёту требуется полоса длиной 953 м, а посадочная дистанция по результатам сертификационных испытаний составляет 823 м. Яндекс ругается на архив из-за активатора.
Beechcraft B58 Baron v1.1
Бизнес-джет Beech Baron 58 предназначен для перелетов на малые и средние дистанции. Максимальная дальность полета — 2740 км. Судно способно взлетать на коротких взлетных полосах и подходит для эксплуатации на труднодоступных аэродромах.
Cessna S550 Citation II v1.2
Модели Cessna Citation II — это легкие корпоративные самолеты, построенные компанией Cessna как часть семейства Citation. Модель 550, созданная на основе Citation I, была анонсирована в сентябре 1976 года, первый полет состоялся 31 января 1977 года и была сертифицирована в марте 1978 года.
Cirrus SR22 Turbo v3.3
Cirrus SR22 один из самых популярных одномоторных поршневых самолётов для частного использования. Разработка компании Циррус Авиэйшн. Компания является пионером в разработке самолётов с системой вывода самолёта из штопора с помощью пиротехнически выбрасываемого парашюта.
Pilatus PC-12 v1.3
Пилатус ПС-12 — одномоторный турбовинтовой самолёт, разработанный швейцарской компанией «Пилатус Эйркрафт». PC-12, как правило, используется в качестве корпоративного самолёта или регионального лайнера. Обозначение в ВВС США — U-28A.
Fokker 50 Carenado
Fokker 50 — нидерландский ближнемагистральный пассажирский самолёт. Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Dima Avia
Ок. Не знал, что только он. Теперь знаю, спасибо! На случай, что я такой не один, в описании лучше бы упомянуть разработчика. И ему приятно, и нам, не разбирающимся в ситуации с Ту-204, всё понятно)) P.S. Без желания устроить холивар, честно!
Cubana | CU-T1702 | Tu-204-100B/E
max
Ту204 один единственный на все современные симуляторы - от Александра(пилот саня) для Xplane 11/12, ливрея для модельки T204-100B/E, это можно увидеть в интернете загуглив бортовой номер указанный в описании к ливрее, приятных полетов вам:)
Cubana | CU-T1702 | Tu-204-100B/E
Rozan4ik
Какое-то проклятье над 204 висит, что ни пост, не важно тут или еще где-либо. Везде возникает холивар)
Cubana | CU-T1702 | Tu-204-100B/E
Dima Avia
Грубовато Вы... Для какой именно модели Tu 204-100E для симулятора X12? Может, их разные авторы делают, недавно тут нехилый спор был насчет авторства моделей. Эта ливрея - для модели от пилота Сани? Так вопрос понятен?
Cubana | CU-T1702 | Tu-204-100B/E
boba3456789
все ровно не работает
Аэропорт UTSA ( Навои, Узбекистан )
Saha837
Есть проблема с текстурами земли. На фото видно (https://disk.yandex.ru/d/8nTiP7Xflq-T0A). Либы все стоят, ошибок нет, версия сима - 11. Что с этим можно сделать?
Аэропорт ULLI ( Санкт-Петербург, Россия )
max
3 тэга и описание для вас скрыты? Почитать трудно чтоль?
Cubana | CU-T1702 | Tu-204-100B/E
Dima Avia
Я думаю, стоило бы указать, для какой именно модели ливрея.
Cubana | CU-T1702 | Tu-204-100B/E
Dima Avia
Очень интересный порт. "Летал" на бизнес-джете в предыдущую версию на этом сайте (там авторство не указано). Теперь придётся сравнивать))
Аэропорт LIPB ( Больцано, Италия )
max
RU_pmdg сайт самый хороший, всегда у них беру
Flight Factor Boeing 777 Ultimate Mod v1.10.0