Carenado

Embraer Phenom 100 HD Series
Embraer Phenom 100 — лёгкий реактивный самолёт бизнес-класса. Производится компанией Embraer, Бразилия. Для взлёта при максимальном взлётном весе самолёту требуется полоса длиной 953 м, а посадочная дистанция по результатам сертификационных испытаний составляет 823 м. Яндекс ругается на архив из-за активатора.
Beechcraft B58 Baron v1.1
Бизнес-джет Beech Baron 58 предназначен для перелетов на малые и средние дистанции. Максимальная дальность полета — 2740 км. Судно способно взлетать на коротких взлетных полосах и подходит для эксплуатации на труднодоступных аэродромах.
Cessna S550 Citation II v1.2
Модели Cessna Citation II — это легкие корпоративные самолеты, построенные компанией Cessna как часть семейства Citation. Модель 550, созданная на основе Citation I, была анонсирована в сентябре 1976 года, первый полет состоялся 31 января 1977 года и была сертифицирована в марте 1978 года.
Cirrus SR22 Turbo v3.3
Cirrus SR22 один из самых популярных одномоторных поршневых самолётов для частного использования. Разработка компании Циррус Авиэйшн. Компания является пионером в разработке самолётов с системой вывода самолёта из штопора с помощью пиротехнически выбрасываемого парашюта.
Pilatus PC-12 v1.3
Пилатус ПС-12 — одномоторный турбовинтовой самолёт, разработанный швейцарской компанией «Пилатус Эйркрафт». PC-12, как правило, используется в качестве корпоративного самолёта или регионального лайнера. Обозначение в ВВС США — U-28A.
Fokker 50 Carenado
Fokker 50 — нидерландский ближнемагистральный пассажирский самолёт. Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Rozan4ik
3090+285k+96ddr 6400 и на быстром ssd - 50-70fps в плохую погоду, ночью поменьше, освещение точечное, увы неоптимизирован сам хп
Аэропорт OTHH ( Доха, Катар ) + лендмарки
ikutnyuk1
Да я даже с 5080 и 9800X3d эту сцену удалил. Падает до 30-40 кадров и находиться там, тем более летать просто неприятно, как в каком-то киселе. Хотя на всех остальных портах, даже больших 60-100 фпс стабильно. Сцена чисто, чтоб сделать скриншот.
Аэропорт OTHH ( Доха, Катар ) + лендмарки
Hajime08
И деревья в бетоне убрать бы
Аэропорт UTTT ( Ташкент, Узбекистан ) x12
Magadanskiy
Да, icao поменялось UZTT
Аэропорт UTTT ( Ташкент, Узбекистан ) x12
SergeyPe
Это платник для 11-го, который энтузиасты доработали для 12-го и долго доводили до ума характеристики и системы, но так полностью и не довели. На форуме X-Plane.org есть тема на этот счет. Сейчас VSKYLABS готовят к выпуску полностью новую версию для 12-го со Study-Level проработкой; обещают точно до конца года.
DHC-6 Twin Otter 300 Series v2 от RWDesigns для X-Plane 11/12
Рыбов Рыбов
совсем чуток не дотягивает до study-level т.к на половину инди-студия не смогла сделать реалистичную проработку систем , ибо не было опыта от реальных пилотов
DHC-6 Twin Otter 300 Series v2 от RWDesigns для X-Plane 11/12
zakav14
кто уже летал на нем как он себя чувствует в воздухе и проработан?
DHC-6 Twin Otter 300 Series v2 от RWDesigns для X-Plane 11/12
SergeyPe
Ну, как говорится- "Вам шашечки или ехать"? В данном случае, к сожалению, имеем дело с шашечками. На моей совсем не слабой системе с графическими движками в максимуме это единственная сторонняя сцена (из порядка двухсот), в которой ФПС проваливается ниже 30 (конкретно- до 16). А поскольку рулить и летать хочется без рывков, но все-таки с нормальной картинкой, увы... Посмотрим, как себя поведет новая сцена OTHH от IGTEI, когда выйдет их Pro- версия.
Аэропорт OTHH ( Доха, Катар ) + лендмарки
mikhajlovaleksey
Всё,разобрался.Спасибо!
Все необходимые библиотеки для X-Plane
Rozan4ik
С какого с другого? Вы пишите с того же аккаунта
Все необходимые библиотеки для X-Plane