Vskylabs

Cessna 510X-VLJ от VSKYLABS для X-Plane 12
VSKYLABS VSL-510X — это высокодетализированная симуляция сверхлегкого бизнес-джета (VLJ, Very Light Jet). Модель разработана и спроектирована с использованием самолета Cessna Citation Mustang (Model 510) в качестве основного прототипа. Важное примечание от разработчиков: Данный аддон не является официальной или стопроцентной копией Citation Mustang. Присутствуют некоторые намеренные различия во внешнем виде и логике работы систем, поэтому проект позиционируется как независимая разработка
Aeropro Eurofox 220\240 by VskyLabs v9
Aeropro Eurofox — лёгкий двухместный высокоплан словацкого производства. В США он квалифицируется как лёгкий спортивный самолёт. Компания Aeropro была основана в 1990 году и открыла завод в городе Нитра (Словакия). Поставки Eurofox начались в том же году. С 1999 года выпускаются две версии: с обычным шасси (хвостовая опора) и с трёхколёсным шасси. Все версии имеют закрытую кабину с двумя сиденьями, расположенными рядом друг с другом, и складывающиеся крылья. Eurofox продаётся в Европе как в
Scheibe SF-28 Tandem-Falke by VskyLabs v1
Scheibe SF 28 Tandem-Falke — немецкий мотоплан, разработанный Эгоном Шайбе в 1970 году и впервые поднявшийся в воздух в мае следующего года. Это была разработка Scheibe Falke с сиденьями в тандеме, а не бок о бок, как в оригинальном дизайне Falke.
Heinkel He-162 Volksjäger by VskyLabs v3.0.5
Хейнкель He-162 Volksjäger — немецкий одномоторный реактивный истребитель, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны. Также носил имена «Salamander» и «Spatz». He 162 Volksjager был сконструирован, построен и испытан в кратчайшие сроки — за 90 дней.
Douglas DC-3C Skytrain NXG by VskyLabs v1
Дуглас ДС-3 «Дакота» — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company. Первый полёт — 17 декабря 1935г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945г., в СССР — до 1952г.
ICON A5 by VskyLabs v4.0
«ICON A5» — американский сверхлёгкий гидросамолёт, разработанный компанией ICON Aircraft. Первый лётный образец создан в 2008 году, первый серийный самолёт выпущен в 2015 году. A5 относится к классу сверхлёгких спортивных самолетов, появившемуся относительно недавно: в 2004 году в США и в 2011 году в Европе.
VskyLabs Douglas C-47 Skytrain X-Plane 12
C-47 — американский военно-транспортный самолёт, разработанный и производившийся компанией «Дуглас эйркрафт» на базе пассажирского DC-3. Совершил первый полёт 23 декабря 1941 года, построено около 10 тыс. машин. «Скайтрэйн» широко применялся силами союзников во Второй мировой войне, а после её окончания долгое время оставался на вооружении многих стран мира. Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться и по сей день.
Rutan Model 61 Long-EZ v1.2
Rutan Model 61 Long-EZ — американский лёгкий многоцелевой самолёт. Лёгкий многоцелевой самолет с расположением двигателя сзади с толкающим винтом. Самолёт имеет аэродинамическую схему «утка». Разработан Бертом Рутаном, является развитием конструкции Vari-EZ. Первый вылет самолёта состоялся 12 июня 1979 года.
Aeroprakt A-22 v3.0
А-22 «Летучая лисица» — двухместный сверхлёгкий летательный аппарат с высокорасположенным крылом, разработанный в украинской компании Аэропракт под руководством Юрия Яковлева. Конструкция цельнометаллическая, кроме капота двигателя, зализов крыла и обтекателей колёс, сделанных из пластика.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
homahit
БЛАГОДАРЮ, Я НАКОНЕЦ ТО ДОЖДАЛСЯ УРААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Sukhoi SuperJet-100 X-plane12
HITMAN196
Установил в x-plane 12, самолёт находится в воздухе без шасси, кабина не активна, что можно придумать что бы исправить ошибку?
Sukhoi SuperJet-100 X-plane12
Левон Григорян
Здраствуйте почему не запускаются двигатели
Airbus A320 Neo & Ceo by Toliss v1.2.1
Левон Григорян
А в x-plane 11 заработает
Sukhoi SuperJet-100 X-plane12
dekra78
ИМХО, "в привязке библиотеки bat- файлом" и есть корень проблемы. Сложная система взаимных ссылок не выдерживает испытания реальностью - у многих, но не у всех пользователей программы стоят на дисках "по умолчанию" и в каталогах "по умолчанию". Думается мне, что вот оно и не выдержало... Вам огромная благодарность. За отклик, и неравнодушие. Спасибо Вам))
SimHeaven X-World Pro
SergeyPe
Да я тоже не чтобы поспорить... Но это как раз о том, что не нужно придумывать ничего лишнего. В инструкции или в паке упоминается/ присутствует SimHeaven X-World_Vegetation_Library? Нет.
Про два первых слоя- цитата со страницы 8:
"Layer 01 bridge mesh variants
For Europe, choose one of the following according to your terrain mesh and disable the other:
simHeaven_X-WORLD-Pro_Europe-01-bridges_O4XP-Mesh
simHeaven_X-WORLD-Pro_Europe-01-bridges_XP12-Mesh
Traffic routing depends on the ground mesh. The Ortho4XP and standard X-Plane 12 meshes differ, so the matching bridge variant provides the best alignment".
То есть копируем все, а потом в scenery_packs.ini деактивируем ненужное.
По сути, отличие установки платной версии только в привязке библиотеки bat- файлом. Но, действительно, жить можно и с бесплатной...
SimHeaven X-World Pro
dekra78
Ну, собственно, у меня тоже бесплатный стоял, вернул его... Про библиотеки - а simHeaven_X-World_Vegetation_Library разве не нужно? А про два первых слоя вот цитата со страницы 2: "Installation . . . 3. Copy all package folders and simHeaven_X-WORLD-Pro_Library to X-Plane 12/Custom Scenery". All package folders! Дальше там есть табличка, конечно... Впрочем, прошу прощения, я не чтоб поспорить. Вероятно, я сам где-то затупил. Просто после того, как у меня сим вылетать стал, я решил оставить эту идею. Как ни крути, но simHeaven любой версии это всего лишь чуть более тщательно расставленный автоген. В местах, которые я хорошо знаю - мне нужно больше. А в местах, которые я не знаю - меня любой автоген устроит.
SimHeaven X-World Pro
SergeyPe
Очень странно.
1. Про первый слой в европейской части четко написано в инструкции- использовать тот, который соответствует Вашей конфигурации: стандартный меш XP12 или созданный в Ortho4XP.
2. Библиотека там одна: simHeaven_X-WORLD-Pro_Library. Ее папку копируем в Custom Scenery, запускаем install_XWP_WIN.bat (если под виндой)- у меня батник запустился без проблем (не из-под администратора).
3. Фикс просто добавляет пропущенные файлы; думаю, что ИИ об этом понятия не имеет...
4. Все слои можно добавлять сразу после GLOBAL AIRPORTS; хотя, строго говоря, если установлены какие-то сценарии с отдельными слоями, в которых присутствует слово OVERLAYS, ну, или сценарии для конкретных регионов, типа ORBX Great Britain, их нужно ставить НАД Simheaven, поскольку в этом случае объекты будут установлены более правильно. Но это, вообще-то базовые принципы конфигурации сценариев в X-Plane, прямо с Simheaven не связанные; их просто нужно знать...
У меня раньше стоял бесплатный SimHeaven X-World, я купил версию Pro и очень доволен- разница видна невооруженным глазом.
SimHeaven X-World Pro
Рыбов Рыбов
у меня вот эти работают (https://forums.x-plane.org/files/file/86678-embraer-170-s7-airlines-2-packs-e-jets-by-x-crafts/) проверьте установку скорее всего
Embraer E-Jets Family 2.0 от X-Crafts для X-Plane 11/12
dekra78
Да по большому счету всё не получилось. Даже спросить нечего мне... Я догадался, что один из первых слоев лишний (хотя, ИМХО, могли бы и упомянуть это в инструкции). Но прилагаемые батники по активации двух необходимых библиотек не срабатывали даже от имени администратора. Активировал библиотеки вручную (по советам), но работать они всё равно не стали, насколько я понял. В фиксе (с родного сайта) не хватало нужных файлов (это по утверждению ИИ). xOrganaizer упорно переставлял слои не так, как в прилагаемой инструкции (я пробовал оба варианта, не помогло). В итоге большинство слоев выдавали ошибки. После двух дней попыток я решил, что овчинка выделки не стоит.
SimHeaven X-World Pro