airbus

Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления.
Airbus A319 v1.11 NastyBus
Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до 156 пассажиров. Он имеет укороченный фюзеляж, основанный на базовом A320.
Интеграция RealOps для FF A350-900 FIX
Интеграция realops под FlightFactor A350-900 от моей команды!!! Realops — это плагин наземного обслуживания для авиасимулятора X-plane 12, который имитирует реальные процессы: высадку пассажиров, погрузку багажа, заправку топливом, питание и обслуживание туалетов. Он обеспечивает реалистичное взаимодействие с самолетом через современный интерфейс.
Интеграция RealOps для AeroGenesis A330-300
Интеграция realops под AeroGenesis A330-300 от моей команды!!! Realops — это плагин наземного обслуживания для авиасимулятора X-plane 12, который имитирует реальные процессы: высадку пассажиров, погрузку багажа, заправку топливом, питание и обслуживание туалетов. Он обеспечивает реалистичное взаимодействие с самолетом через современный интерфейс.
Airbus A321 Ceo & Neo by Toliss v1.8.0
Airbus A321 — узкофюзеляжный двухдвигательный реактивный авиалайнер, разработанный компанией Airbus. Является частью семейства реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности. Может перевозить от 185 до 236 пассажиров. Основное отличие от базового A320 — удлинённый фюзеляж, основанный на базовом A320. Количество Мест: 220 Производители: Airbus, Airbus Group Типы двигателей: CFM International CFM56, International Aero Engines V2500 Крейсерская скорость: 833 км/ч Дальность полета: 5
Airbus A320 Neo & Ceo by Toliss v1.2.1
Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления. Дополнительно в архиве звуковые моды FMOD и SBS | Только для ОС Windows
Flight Factor - Airbus A350 1.7.4
Airbus A350 XWB - семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных пассажирских самолётов, разработанных концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхклассной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации. A350 позиционируется производителем как наиболее тихий: по сравнению с предыдущими поколениями самолётов шум от звукового следа меньше на 40 %; также на 25 % меньше
Airbus A340-600 by Toliss v1.5
Airbus A340 — дальнемагистральный четырёхмоторный турбореактивный широкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный Airbus SAS. Эта модель позиционировалась в качестве конкурента для Boeing 777-300ER. В 2011 году производство А340 было прекращено. В целом он схож с А330; модели A340-300 и A330-300 одинаковы, кроме числа двигателей (четыре для A340, два для A330) и количества стоек шасси (у Airbus A340 4 стойки шасси, а у Airbus A330 3 стойки шасси). В архиве дополнительно добавлены различные
Airbus A330-900 neo by ToLiss v1.1 Для X-Plane 11/12
Airbus A330-900neo (A339) — это современный, двухдвигательный, широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, являющийся частью семейства A330neo («New Engine Option»), оснащенный новыми двигателями Rolls-Royce Trent 7000, улучшенной аэродинамикой (новые законцовки крыла) и модернизированным салоном Airspace, что обеспечивает до 15% снижения расхода топлива по сравнению с предыдущими моделями A330, высокий комфорт (свет, увеличенные багажники), современную авионику (Fly-by-Wire) и более тихий
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
Дополнение AeroGenesis A330-300 для X-Plane 12 призвано создать высококачественный бесплатный самолёт, созданный по образцу Airbus A330-300. Версия 1.2.0 включает в себя исправленный расход топлива, улучшенные текстуры кабины, улучшенную функциональность отображения и исправления проблем с автопилотом. В будущих обновлениях планируется полная переделка кабины, интеграция EFB, новые варианты двигателей и различные высококачественные ливреи, среди прочих улучшений.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
zheloban
спасибо!
Navigraph AIRAC Cycle 2609
zheloban
Я скачивал у официалов. Разница есть, объектов побольше, ФПС ЕСТЕСС-НО ЖРЕТ, как и любой доп объект, а поскольку объектов много- то память видюхи забивается быстро, яб оставил обычный симхэвен, если у кого слабый комп, не к чему эт все, не к чему)
SimHeaven X-World Pro
leff.aboba
для 11 будет работать ?
Аэропорт SVMI ( Майкетия, Венесуэла )
uerr
С NOAA weather дружит эта прога?
StrataWX v1.0.1
Zoink Zoinkovich
не я конечно понимаю, но погодник странно работает, типо я залетаю в свой город а облаков даже нету просто чистое небо хотя у меня за окном тоже чистое но с облачками, короче не знаю вроде прикольно а вроде работает странно
StrataWX v1.0.1
HITMAN196
проблему решил путём переустановки Visual C++ 2010
Sukhoi SuperJet-100 X-plane12
Rozan4ik
х11 уже труп.. В перспективе всё меньше и меньше будет выходить контента с поддержкой х11.
StrataWX v1.0.1
SergeyPe
Фикс библиотеки включен, фикс Австралии не проверял. Оба доступны на сайте SimHeaven.
Спутниковыми подложками я не пользуюсь, поэтому ничего на этот счет сказать не могу. Но поскольку X-World- это оверлеи, созданные на основе спутниковых данных, не вижу, почему бы они с подложками мешали бы друг другу.
SimHeaven X-World Pro
ydp2007
Спасибо, подскажите пожалуйста, включены ли фиксы в данную сборку? И если пользоваться спутниковой подложкой Энхансером или AutoOrto, как они вместе, есть ли особенности установки?
SimHeaven X-World Pro
VereFFcir
Надо распаковать и в папку Aircrafts но не в Laminar reserc
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12