airbus

Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления.
Airbus A319 v1.11 NastyBus
Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до 156 пассажиров. Он имеет укороченный фюзеляж, основанный на базовом A320.
Интеграция RealOps для FF A350-900 FIX
Интеграция realops под FlightFactor A350-900 от моей команды!!! Realops — это плагин наземного обслуживания для авиасимулятора X-plane 12, который имитирует реальные процессы: высадку пассажиров, погрузку багажа, заправку топливом, питание и обслуживание туалетов. Он обеспечивает реалистичное взаимодействие с самолетом через современный интерфейс.
Интеграция RealOps для AeroGenesis A330-300
Интеграция realops под AeroGenesis A330-300 от моей команды!!! Realops — это плагин наземного обслуживания для авиасимулятора X-plane 12, который имитирует реальные процессы: высадку пассажиров, погрузку багажа, заправку топливом, питание и обслуживание туалетов. Он обеспечивает реалистичное взаимодействие с самолетом через современный интерфейс.
Airbus A321 Ceo & Neo by Toliss v1.8.0
Airbus A321 — узкофюзеляжный двухдвигательный реактивный авиалайнер, разработанный компанией Airbus. Является частью семейства реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности. Может перевозить от 185 до 236 пассажиров. Основное отличие от базового A320 — удлинённый фюзеляж, основанный на базовом A320. Количество Мест: 220 Производители: Airbus, Airbus Group Типы двигателей: CFM International CFM56, International Aero Engines V2500 Крейсерская скорость: 833 км/ч Дальность полета: 5
Airbus A320 Neo & Ceo by Toliss v1.2.1
Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым массовым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления. Дополнительно в архиве звуковые моды FMOD и SBS | Только для ОС Windows
Flight Factor - Airbus A350 1.7.4
Airbus A350 XWB - семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных пассажирских самолётов, разработанных концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхклассной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации. A350 позиционируется производителем как наиболее тихий: по сравнению с предыдущими поколениями самолётов шум от звукового следа меньше на 40 %; также на 25 % меньше
Airbus A340-600 by Toliss v1.5
Airbus A340 — дальнемагистральный четырёхмоторный турбореактивный широкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный Airbus SAS. Эта модель позиционировалась в качестве конкурента для Boeing 777-300ER. В 2011 году производство А340 было прекращено. В целом он схож с А330; модели A340-300 и A330-300 одинаковы, кроме числа двигателей (четыре для A340, два для A330) и количества стоек шасси (у Airbus A340 4 стойки шасси, а у Airbus A330 3 стойки шасси). В архиве дополнительно добавлены различные
Airbus A330-900 neo by ToLiss v1.1 Для X-Plane 11/12
Airbus A330-900neo (A339) — это современный, двухдвигательный, широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, являющийся частью семейства A330neo («New Engine Option»), оснащенный новыми двигателями Rolls-Royce Trent 7000, улучшенной аэродинамикой (новые законцовки крыла) и модернизированным салоном Airspace, что обеспечивает до 15% снижения расхода топлива по сравнению с предыдущими моделями A330, высокий комфорт (свет, увеличенные багажники), современную авионику (Fly-by-Wire) и более тихий
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
Дополнение AeroGenesis A330-300 для X-Plane 12 призвано создать высококачественный бесплатный самолёт, созданный по образцу Airbus A330-300. Версия 1.2.0 включает в себя исправленный расход топлива, улучшенные текстуры кабины, улучшенную функциональность отображения и исправления проблем с автопилотом. В будущих обновлениях планируется полная переделка кабины, интеграция EFB, новые варианты двигателей и различные высококачественные ливреи, среди прочих улучшений.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
raelkos
работает на x12?
Dash8-Q400 Legacy hybrid v1.2
oleg197095
отличный самолет! обновился до последней версии! проработан хорошо! выглядит как живой! подбешивает иногда только то что надо градусы в кельвины переводить и еще некоторые нюансы! а так вполне летабельный аппарат!
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
emil314dj
у меня skunk crafts updater не видит Concorde и не могу обновть?
Colimata Concorde FXP v3 + FTSim sound
mankor
ВПП Кривая
Аэропорт URRT ( Таганрог, Россия )
Warning Addiction
у меня кроме полосы ничего не грузит, ни объектов ни ничего, что можно еще сделать (30гб библиотек)
Аэропорт VHHX ( Кайтак, Гонконг )
SergeyPe
Кстати, чтобы нормально работал наземный траффик, и в той, и в другой версии нужно заменить старый плагин GroundTraffic на версию, работающую в XP12: https://forums.x-plane.org/forums/topic/279339-working-groundtraffic-for-xp12-all-platforms/
Аэропорт OMDB ( Дубай, ОАЭ ) + лендмарки
Rozan4ik
Предлагаю лично вам вложиться, купить домен, собрать сервачок, арендовать в М9 канал гигабит на 5 хотябы, сверстать сайтик, сделать его настолько же удобным, а лучше еще удобнее, поставить себе джун, или микрот, на худой конец, настроить всю эту тележку, собрать базу, залить её, потратить на это, лет так 5.... В данном текущем конфиге получать ежемесячные затраты на содержание всего этого дела в ~30000\месяц, а потом сесть и подумать плохо ли 420в месяц или стоит поднимать? Но все это сложно и Дима Васильев, посчитал, что его обдирают чертовы капиталисты.....
Aero L-29 Delfin
Дмитрий Васильев_2
Жадность это плохо!(с)
Aero L-29 Delfin
Dima Avia
Это в моем обычном Edge. Через Tor нечего не попросило, скачал, спасибо Вам... Не понимаю, в чем дело, через Edge требует номер телефона. Раньше такого не было.
Аэропорт DTTJ ( Джерба, Тунис )
SergeyPe
Только что проверил на другом компе- ничего не требует, нормально скачивается.
Аэропорт DTTJ ( Джерба, Тунис )