a330

Интеграция RealOps для AeroGenesis A330-300
Интеграция realops под AeroGenesis A330-300 от моей команды!!! Realops — это плагин наземного обслуживания для авиасимулятора X-plane 12, который имитирует реальные процессы: высадку пассажиров, погрузку багажа, заправку топливом, питание и обслуживание туалетов. Он обеспечивает реалистичное взаимодействие с самолетом через современный интерфейс.
Airbus A330-900 neo by ToLiss v1.1 Для X-Plane 11/12
Airbus A330-900neo (A339) — это современный, двухдвигательный, широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, являющийся частью семейства A330neo («New Engine Option»), оснащенный новыми двигателями Rolls-Royce Trent 7000, улучшенной аэродинамикой (новые законцовки крыла) и модернизированным салоном Airspace, что обеспечивает до 15% снижения расхода топлива по сравнению с предыдущими моделями A330, высокий комфорт (свет, увеличенные багажники), современную авионику (Fly-by-Wire) и более тихий
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
Дополнение AeroGenesis A330-300 для X-Plane 12 призвано создать высококачественный бесплатный самолёт, созданный по образцу Airbus A330-300. Версия 1.2.0 включает в себя исправленный расход топлива, улучшенные текстуры кабины, улучшенную функциональность отображения и исправления проблем с автопилотом. В будущих обновлениях планируется полная переделка кабины, интеграция EFB, новые варианты двигателей и различные высококачественные ливреи, среди прочих улучшений.
Ливрея авиакомпании "Belavia" на X-Works Airbus A330-200
Ливрея авиакомпании "Belavia" на X-Works Airbus A330-200 EW-588PD. Ливрея сделана на основе фотографий реальных бортов. Я постарался сделать ливрею максимально похожей на реальную. В случае возникновения каких-либо ошибок или же предложений о доработке - обязательно сообщайте о них. Ливрея будет дорабатываться. Отдельно отмечу, что ливрея сделана полностью с нуля и не имеет отношения к другим ливреям авиакомпании "Belavia". Discord: airplay_official
Airbus A330 by JAR Design v12.03
Airbus A330 — широкофюзеляжный пассажирский самолёт фирмы Airbus, предназначенный для средних и дальних дистанций, оснащённый двумя турбовентиляторными двигателями. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года в версии A330-300. Модели A340-300 и A330-300 одинаковы, кроме числа двигателей (два для A330, четыре для A340) и числа стоек шасси. Все варианты A330 комплектуются двигателями Pratt & Whitney, Rolls-Royce или General Electric. Новейшей моделью является A330-800NEO, которая во
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Zarya_CZ
а на xp11 не будет работать?
Аэродром UUMU ( Чкаловский, Россия )
Alexa Marcus
Да, в модификации IXEG Boeing 737 Classic (включая версию v1.3.3) реализована анимация дверей — но с нюансами. Разберу подробно.

Какие двери анимированы:

Передние пассажирские двери (L1):

открываются/закрываются вручную через интерфейс X‑Plane (клавиши или меню);
имеют реалистичную анимацию движения — дверь сначала выдвигается наружу, затем сдвигается в сторону;
отображается положение двери (открыта/закрыта) на панели индикации.
Задние пассажирские двери (L2):

аналогично анимированы, как и L1;
могут использоваться для посадки/высадки пассажиров в симуляторе при наличии соответствующей поддержки со стороны аэропорта (гейты, трапы).
Аварийные выходы (в районе крыльев):

имеют базовую анимацию открытия (распахиваются внутрь салона);
обычно не используются в стандартных процедурах, но активируются при аварийных сценариях.
Двери кабины экипажа (Cockpit Door):

анимированы: можно открывать и закрывать;
влияют на видимость из кабины (при открытой двери обзор шире).
Что не анимировано или ограничено:

Грузовые отсеки (FWD/AFT Cargo Doors):

в версии v1.3.3 анимации нет — двери статичны;
отображаются в закрытом положении, но не открываются в симуляции.
Технические отсеки и люки:

большинство мелких люков (APU, гидравлические отсеки и т. д.) не имеют анимации;
они смоделированы визуально, но не интерактивны.
Точность анимации:

скорость открытия/закрытия может отличаться от реальной (упрощено для оптимизации производительности);
звуковые эффекты иногда отстают от визуальной анимации.
Как проверить и использовать анимацию:

Запустите X‑Plane с установленным IXEG 737‑Classic.
Загрузите самолёт в режиме «Cold & Dark» или с уже запущенными двигателями.
Используйте:
горячие клавиши (по умолчанию: Shift + D для основных дверей);
меню интерфейса (клик правой кнопкой мыши по двери в кабине или снаружи);
виртуальную кабину — наведите курсор на дверь и нажмите ЛКМ.
Убедитесь, что в настройках X‑Plane включена опция «Enable 3D Cockpit Animations» (Настройки → Графика → Анимации).
Рекомендации:

Если анимация не работает, проверьте:
актуальность версии плагина (обновите до последней версии, если доступно);
конфликты с другими модификациями (отключите сторонние аддоны на время теста);
целостность файлов модели (переустановите IXEG 737‑Classic, если есть подозрения на повреждение).
Для расширенной настройки анимации можно использовать скрипты Lua или плагины типа FlyWithLua, но это требует дополнительных знаний. написано что есть
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
может зависит от компановки ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Ну, если считать открывание дверей самой главной функцией, то, конечно, да. А можно перейти в 12-й- там у всех все открывается...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
зато панель открытия есть а на фига
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
печально мне нужен с дверями думала такая фигня только в старых симах а есть видосы где все открывается
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
и зачем тогда он нужен без дверей
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Кстати, в версии для 12-го плейна двери нормально открываются; возможно, для 11-го IXEG решили не заморачиваться...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Я могу ошибаться, но, судя по форумам, 11-м они не анимированы (несмотря на наличие соответствующей вкладки в меню).
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
а двери для пассажиров в 11 плейне откроются ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )