X-AERO.RU - Всё для X-Plane » Разделы » техника » AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
техника
Ballerina
техника
Ballerina

AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1

Дополнение AeroGenesis A330-300 для X-Plane 12 призвано создать высококачественный бесплатный самолёт, созданный по образцу Airbus A330-300. Версия 1.2.0 включает в себя исправленный расход топлива, улучшенные текстуры кабины, улучшенную функциональность отображения и исправления проблем с автопилотом. В будущих обновлениях планируется полная переделка кабины, интеграция EFB, новые варианты двигателей и различные высококачественные ливреи, среди прочих улучшений.

AirbusA330A330-300x12AeroGenesis
11 лайков 2 569 просмотров
@Источник Статистика
17
Доступ по авторизации
Скачивание доступно только авторизованным пользователям
Ballerina
Ballerina
165 постов
Сообщение

17 комментариев

Чтобы оставить комментарий, необходимо на сайте.
Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

  1. Дима Писаренков
    Дима Писаренков
    дайте на 11й хп пжжж
    1 ответ на комментарий
    1. SergeyPe
      BARON KOKOS
      Проект создан для модернизации 330-го в XP12 (см. ссылку на источник выше). Версии для XP11 нет и не будет.
  2. alisa88822
    alisa88822
    обновлен?
    1 ответ на комментарий
    1. SergeyPe
      BARON KOKOS
      У разработчика- да. Зайдите туда и обновитесь (ссылка выше), он бесплатный.
  3. Даник Драник
    Даник Драник
    работает в хп11?
    1 ответ на комментарий
    1. SergeyPe
      BARON KOKOS
      Нет.
  4. Typorarb Typorarb
    Typorarb Typorarb
    будет ли он работать если его в xp 11 запихнуть?
    1 ответ на комментарий
    1. Egor Teftelin
      Egor Teftelin
      Нет
  5. Andrey_6
    Andrey
    подходят к нему ливреи от дефолтного а330?
    1 ответ на комментарий
    1. Egor Teftelin
      Egor Teftelin
      да, должны
  6. Андрей Крюков
    Андрей Крюков
    Очень странный вопрос,будет ли Sukhoi super jet 100 для X-plane 12?
    2 ответа на комментарий
    1. Andrey_6
      Andrey
      полностью согласен
    2. fmajsjsj
      бубен
      я работаю над этим.
  7. Magadanskiy
    Алексей
    А ставить его в дефолтный самолет?
    1 ответ на комментарий
    1. Rozan4ik
      Rozan4ik
      Как отдельный идет
  8. Александр Кузьмин
    Александр Кузьмин
    ему бы бортовой компьютер заменить в первую очередь. рисует план полета как паук на потолке паутиной
    1 ответ на комментарий
    1. Rozan4ik
      Rozan4ik
      Zibo в своем начале тоже все коряво рисовал, так что если ребята не забросят - вполне возможно увидим еще один качественный мод в перспективе.
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Aerosoft airac Boeing Converted Drzewiecki Design Escenario FSDG GA JustSim navigraph ORBX TaiModels x11 X12 X22Scenery Аргентина Бразилия Великобритания Германия Греция Испания Италия КНР Канада Лэндмарки Россия США Филиппины Франция навигация
Показать все теги
Популярные авторы
Rozan4ik
Rozan4ik 760 постов
Ballerina
Ballerina 165 постов
SergeyPe
BARON KOKOS 6 постов
Evrik
Еврик 1 пост
БЕЛАВИА BELAVIA
БЕЛАВИА BELAVIA 2 поста
Активные темы
Последние видео
Смотреть все видео
Прямой эфир
Staleva Vol9I
Staleva Vol9I
Понятно, спасибо за ответ, надеемся на обновление сценария
Аэропорт VOBL ( Бангалор, Индия )
SergeyPe
SergeyPe
Установка-то стандартная. Но PAPI действительно отсутствуют; видимо, что-то сломано в сцене...
Аэропорт VOBL ( Бангалор, Индия )
Staleva Vol9I
Staleva Vol9I
Скачал сценарий, все работает для Х-Plane 12, но нету огней папи для визуальных неточных заходов, в дефолте есть, когда накладываешь сценарий их нету, может есть какая инструкция по установке сценария?
Аэропорт VOBL ( Бангалор, Индия )
Dima Avia
Dima Avia
Совсем люди от карбюраторов отвыкли)) Свой опыт с этим самолетом я описал чуть выше. Тыкать праймер, давить на стартер и слушать-смотреть, как там дела.

Если всё равно непонятно - чуть теории (админ может удалить, если не к месту):

Праймер (праймер-насос) в авиации — устройство для ручного впрыска топлива в карбюратор или в цилиндр двигателя. То есть небольшой насос, при помощи которого перед запуском двигателя подают топливо ПОРЦИОННО. Порционно - значит, порциями. Одно нажатие - одна порция, два - две порции. Андестенд? Если топлива мало - очевидно, не заведется. Если слишком много - тоже, и может привести к пожару.

Сколько по науке надо этому самолету я не в курсе, мануал не курил. Кроме того, требующееся количество нажатий праймера перед запуском может сильно отличаться для разных условий - в зависимости от температуры за бортом, от того, холодный двигатель или прогретый...

Я полетал на этой модели несколько раз и удалил, но точно могу сказать - в ХР12 этот самолет заводится. Нажатия при запуске не считал, интуитивно (раз 8-15 наверно)...
CIS Piper PA-34 Seneca II v2
shturmanbasov
shturmanbasov
подскажите, как именно?
CIS Piper PA-34 Seneca II v2
SergeyPe
SergeyPe
Стало любопытно, проверил. С ZIBO версии 4_00_rc5 (последняя для XP11) при распаковке этих архивов в Custom Data показывает свежий Airac.
Navigraph AIRAC Cycle 2512
fmajsjsj
fmajsjsj
я работаю над этим.
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
SergeyPe
SergeyPe
А ZIBO старая версия, для 11-го? Потому что текущая с 11-м нормально работать не должна.
Navigraph AIRAC Cycle 2512
Сергей1969
Сергей1969
Спасибо, написал Вам на почту.
Navigraph AIRAC Cycle 2512
Сергей1969
Сергей1969
Я в 11-ом летаю. исползовал, когда была действующая подписка на навиграф. xplane11_native_2512.zip, xplane_customdata_native_2512.zip и x-fmc_native_2512.zip- в папке Custom Data лежат. Все самолёты, в том числе лицензионные, с нормальным airac. Не знаю, что не так с 738-ым. Спасибо за ответы.
Navigraph AIRAC Cycle 2512