техника

Pilatus PC-12 DGS Series — герметичный однодвигательный турбовинтовой пассажирский и грузовой самолет от компании Pilatus Aircraft. Модель разработана студией Thranda в рамках серии Dynamic Generation Series и предлагает одну из самых глубоких симуляций этого воздушного судна на сегодняшний день. Особенности модели: Динамическая кабина: полностью настраиваемая 3D-панель приборов (более 50 приборов на выбор). Можно перемещать любой прибор в любое место прямо в симуляторе. Встроенный планшет

Gulfstream G550 — это двухмоторный реактивный бизнес-джет ультрадальнего класса, выпускаемый корпорацией Gulfstream Aerospace. Самолет вмещает до 14–19 пассажиров, развивает скорость до 926 км/ч и способен совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 12 501 км

Gulfstream G650 — реактивный двухдвигательный самолёт бизнес-класса, выпускаемый корпорацией Gulfstream Aerospace.

Новое поколение популярного семейства ERJ было воссоздано с нуля. Оно предлагает максимально точную симуляцию всех систем самолета в сочетании с фирменными функциями от X-Crafts, которые так любит сообщество. Что входит в полный пакет (Full Family Package)? Это самый популярный комплект, включающий в себя все четыре региональных лайнера и один бизнес-джет за долю от их раздельной стоимости: E135 E140 E145 E145XR Legacy 650 (роскошный бизнес-джет) Семейство ERJ подходит под любые задачи — от

О самолете Embraer EMB-505 Phenom 300 — это легкий реактивный бизнес-джет, разработанный бразильским авиастроительным концерном Embraer. Главные особенности версии для X-Plane 12 (Также в комплекте поставляется версия для X-Plane 11) Новая летная модель: Полностью переработана под стандарты XP12 специалистами из X-Aerodynamics. Интеграция с возможностями XP12: Обновленные игровые меню, эффекты дождя и обледенения на лобовом стекле, новые эффекты молний. Расширенные возможности G1000: Добавлены

Boeing 747-400 — одна из модификаций Boeing 747, четырёхдвигательный реактивный двухпалубный широкофюзеляжный самолёт, производимый компанией «Boeing Commercial Airplanes». Серия −400 стала самой продаваемой модификацией успешного семейства 747. Основным отличием от других моделей 747 являются законцовки крыла, хотя модификация −400D их лишена. В зависимости от модификации самолёт может перевозить до 624 пассажиров и иметь дальность до 14 200 км. 747-400 является предпоследней версией самолёта

Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Кока») — турбовинтовой пассажирский самолёт 3-го класса для линий малой и средней протяжённости. На самолёте установлены два турбовинтовых двигателя АИ-24 2-й серии, АИ-24Т с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага. Самолёт Ан-24 предназначен для перевозки пассажиров или груза на линиях протяжённостью 300—1200 км с крейсерской скоростью полёта 450—500 км/ч на высоте 6-7 км. Может эксплуатироваться с бетонированных, грунтовых, заснеженных или

ATR 72-500 — это франко-итальянский среднемагистральный двухмоторный турбовинтовой самолет, разработанный консорциумом ATR для региональных авиалиний. Он вмещает от 68 до 74 пассажиров и отличается высокой топливной экономичностью и возможностью взлетать с коротких полос (от 1220 метров).