x12

ATR 72-500 — это франко-итальянский среднемагистральный двухмоторный турбовинтовой самолет, разработанный консорциумом ATR для региональных авиалиний. Он вмещает от 68 до 74 пассажиров и отличается высокой топливной экономичностью и возможностью взлетать с коротких полос (от 1220 метров).

Аэропорт Котлас (IATA: KSZ, ICAO: ULKK) — региональный аэропорт, расположенный в одноимённом городе Архангельской области. . Сценарий предлагает его с высокой степенью детализации для авиасимуляторов X‑Plane 11 и 12, передавая атмосферу небольшого, но важного транспортного узла Русского Севера. Сценарий размещения аэропорта в его первом географическом положении: на юго-востоке Архангельской области, в 4 км к юго-востоку от города Котлас. В основе сценария — правильные координаты (61.237000,

AIRAC - Aeronautical Information Regulation And Control. Регламентирование и контроль аэронавигационной информации. Система заблаговременного уведомления об изменениях аэронавигационных данных по единой таблице дат вступления их в силу. Представляет собой установленный график обновления всех аэронавигационных данных в т.ч. бортовых навигационных баз данных для FMC. В соответствии с этим графиком, аэронавигационная информация обновляется каждые 28 дней – таким образом, в каждом году 13 циклов

Аэропорт Туамасина Амбаламанаси — аэропорт в городе Туамасина, регион Ацинанана, Мадагаскар. Аэропорт расположен примерно в 5 км к северо-западу от центра города и управляется компанией Aéroports de Madagascar.

Аэродром Ютерсен — аэродром недалеко от города Ютерсен в округе Пиннеберг муниципалитетов Хейст и Аппен.

Фарнборо — аэропорт в Фарнборо, в котором проводится знаменитый авиасалон. Здесь размещен отдел расследования воздушных инцидентов Министерства транспорта Великобритании. В архиве две версии аэропорта: стандартный и режим авиашоу.

Это моя первая ливрея. Cubana Tu 204-100E CU-T1702. Регистрационный номер — CU-T1702 — Tu 204-100B/E Самолет был построен на ульяновском заводе «Авиастар» и передан авиакомпании CUBANA в 2007 году. После поставки CU-T1702 стал флагманским самолетом Кубы на маршрутах между Северной и Южной Америкой. В 2017 году из-за нехватки запчастей и ресурсов самолет совершил свой последний коммерческий рейс и был отправлен на хранение. 1 июля 2019 года, после заключения соглашения с Российской Федерацией о