техника

техника

Самолеты, вертолеты, планеры и прочая авиатехника
108 постов
Airbus A340-600 by Toliss v1.3.1 + MSS
Airbus A340 — дальнемагистральный четырёхмоторный турбореактивный широкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный Airbus SAS. Эта модель позиционировалась в качестве конкурента для Boeing 777-300ER. В 2011 году производство А340 было прекращено. В целом он схож с А330; модели A340-300 и A330-300 одинаковы, кроме числа двигателей (четыре для A340, два для A330) и количества стоек шасси (у Airbus A340 4 стойки шасси, а у Airbus A330 3 стойки шасси). В архиве самолет с уже предустановленным
Embraer Phenom 100 HD Series
Embraer Phenom 100 — лёгкий реактивный самолёт бизнес-класса. Производится компанией Embraer, Бразилия. Для взлёта при максимальном взлётном весе самолёту требуется полоса длиной 953 м, а посадочная дистанция по результатам сертификационных испытаний составляет 823 м. Яндекс ругается на архив из-за активатора.
A300-600R(F) v2 airac 2407 (Pax+Freighter)
A300-600 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Приступив в конце 1980 г. к созданию самолета А300-600, консорциум в его конструкции использовал переднюю и центральную секции фюзеляжа и крыло самолетов А300В2/В4, а хвостовую часть фюзеляжа от самолета А310. Кабина экипажа такая же, как и на самолете A310.
Ан-24 v4.01
Ан-24 — турбовинтовой пассажирский самолёт 3-го класса для линий малой и средней протяжённости. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2-й серии, АИ-24Т с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага. Самолёт выпускался с 1959 по 1979 год, произведено 1367 единиц.
Boeing 737-900 Ultimate v3.49.10
Boeing 737-900 является самым длинным вариантом модели. Поскольку количество дверей в модели не изменилось по сравнению с Boeing 737-800, количество пассажиров ограничено 177-ю в 2-классной компоновке и 189-ю в экономическом варианте. Alaska Airlines стала первым заказчиком модификации 737-900 в 1997 году и получила первый самолёт 15 мая 2001 году.
Як-18Т
Як-18Т — советский лёгкий учебно-тренировочный и пассажирский четырёхместный самолёт с багажником. Як-18Т был создан на базе Як-18 и стал завершающей модификацией в серии Як-18У, Як-18А, Як-18П, Як-18ПМ, Як-18ПС.
Rutan Model 61 Long-EZ v1.2
Rutan Model 61 Long-EZ — американский лёгкий многоцелевой самолёт. Лёгкий многоцелевой самолет с расположением двигателя сзади с толкающим винтом. Самолёт имеет аэродинамическую схему «утка». Разработан Бертом Рутаном, является развитием конструкции Vari-EZ. Первый вылет самолёта состоялся 12 июня 1979 года.
Beechcraft B58 Baron v1.1
Бизнес-джет Beech Baron 58 предназначен для перелетов на малые и средние дистанции. Максимальная дальность полета — 2740 км. Судно способно взлетать на коротких взлетных полосах и подходит для эксплуатации на труднодоступных аэродромах.
Alexa Marcus
работает она в 11 и не каких багов нет уже проверено
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
SergeyPe
Вероятно, поставить галочку "Show aircraft for older versions of X-Plane".
Ильюшин Ил-86 для XPlane-11
orbizu353
x-plane 12 не видит самолёт, что делать??
Ильюшин Ил-86 для XPlane-11
SergeyPe
Очень интересно. А Вы сами-то пробовали какие-то из этих рекомендаций? Потому что они все актуальны для версий, начиная с 1.5 (для 12-го плейна). А вот насчет версии 1.3.3: "In the IXEG 737 Classic v1.3.3, passenger and cargo doors are not animated. The aircraft is designed primarily as a system-oriented simulation, meaning the core development focus is strictly on the flight deck systems and performance rather than visual ground animations".
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
Да, в модификации IXEG Boeing 737 Classic (включая версию v1.3.3) реализована анимация дверей — но с нюансами. Разберу подробно.

Какие двери анимированы:

Передние пассажирские двери (L1):

открываются/закрываются вручную через интерфейс X‑Plane (клавиши или меню);
имеют реалистичную анимацию движения — дверь сначала выдвигается наружу, затем сдвигается в сторону;
отображается положение двери (открыта/закрыта) на панели индикации.
Задние пассажирские двери (L2):

аналогично анимированы, как и L1;
могут использоваться для посадки/высадки пассажиров в симуляторе при наличии соответствующей поддержки со стороны аэропорта (гейты, трапы).
Аварийные выходы (в районе крыльев):

имеют базовую анимацию открытия (распахиваются внутрь салона);
обычно не используются в стандартных процедурах, но активируются при аварийных сценариях.
Двери кабины экипажа (Cockpit Door):

анимированы: можно открывать и закрывать;
влияют на видимость из кабины (при открытой двери обзор шире).
Что не анимировано или ограничено:

Грузовые отсеки (FWD/AFT Cargo Doors):

в версии v1.3.3 анимации нет — двери статичны;
отображаются в закрытом положении, но не открываются в симуляции.
Технические отсеки и люки:

большинство мелких люков (APU, гидравлические отсеки и т. д.) не имеют анимации;
они смоделированы визуально, но не интерактивны.
Точность анимации:

скорость открытия/закрытия может отличаться от реальной (упрощено для оптимизации производительности);
звуковые эффекты иногда отстают от визуальной анимации.
Как проверить и использовать анимацию:

Запустите X‑Plane с установленным IXEG 737‑Classic.
Загрузите самолёт в режиме «Cold & Dark» или с уже запущенными двигателями.
Используйте:
горячие клавиши (по умолчанию: Shift + D для основных дверей);
меню интерфейса (клик правой кнопкой мыши по двери в кабине или снаружи);
виртуальную кабину — наведите курсор на дверь и нажмите ЛКМ.
Убедитесь, что в настройках X‑Plane включена опция «Enable 3D Cockpit Animations» (Настройки → Графика → Анимации).
Рекомендации:

Если анимация не работает, проверьте:
актуальность версии плагина (обновите до последней версии, если доступно);
конфликты с другими модификациями (отключите сторонние аддоны на время теста);
целостность файлов модели (переустановите IXEG 737‑Classic, если есть подозрения на повреждение).
Для расширенной настройки анимации можно использовать скрипты Lua или плагины типа FlyWithLua, но это требует дополнительных знаний. написано что есть
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
может зависит от компановки ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Ну, если считать открывание дверей самой главной функцией, то, конечно, да. А можно перейти в 12-й- там у всех все открывается...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
зато панель открытия есть а на фига
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
печально мне нужен с дверями думала такая фигня только в старых симах а есть видосы где все открывается
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
и зачем тогда он нужен без дверей
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Кстати, в версии для 12-го плейна двери нормально открываются; возможно, для 11-го IXEG решили не заморачиваться...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Я могу ошибаться, но, судя по форумам, 11-м они не анимированы (несмотря на наличие соответствующей вкладки в меню).
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
а двери для пассажиров в 11 плейне откроются ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
el666fbt22
Спасибо.

Буду признателен, если вы загрузите версию v4.0 XP12
Robinson R44 v3.0a
SergeyPe
Текущую версию (1.6.24)- например, вот в этом Телеграм- канале: https://discord.gg/HsHQM8MuPx
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
UwUtitantvmanUwU
А вы не знаете где тогда найти 1.6.6?
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
dimka_2
окей, спасибо
Airbus A319 v1.11 NastyBus
SergeyPe
Задолбал уже- ЭТО НЕ ПИРАТКА!
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
Обновленная версия- в ВК.
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
It's not a pirated aircraft. The project is FOC, you can get the updates by clicking the "@Источник" tag right under the pictures at the beginning of the thread. However the project's location is within a "VKontakte" platform which is mostly for the Russian users and I'm not sure if it's possible to register there from outside Russia- it won't hurt to try anyway. And don't belive the comments of some visiitors who don't have a slightest idea of what they are talking about...
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
жалко не у всех такое есть
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
Это не пиратка, а оригинал из бесплатного проекта; свежие версии и статус разработки- выше под тегом "@Источник".
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это пиратка и здесь вк необязателен
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это есть в интернете 😐
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это пиратка тут много чего может не работать. попробуй почитать мануал
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
тележка может быть из за наземного обслуживания в плагинах. кнопки могут не работать из за того что это не оригинал
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
здесь необязательно иметь вк
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
have you read the manual? there might be something useful for your problem
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
no sabemos, nadie habla
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
  1. Airbus A319 v1.11 NastyBus
    Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до
  2. Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
    Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
SOSED
Для ХР-11 будет годен ??? Спасибо !
BSS NEO v2.4
Alexa Marcus
работает она в 11 и не каких багов нет уже проверено
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
Rozan4ik
Как правило сцену делает один человек и тогда выгоды никакой, либо кто-то типа студии TaiModels, которые в день по несколько выпускают, для всех симуляторов, да не такие, детальные, как Тобольск или Питер от DigitalDesign, за то продажи в первый день перекрывают убытки от мгонвенного пиратства
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
Dima Avia
Ну, если только проба пера... Согласен в Вами, что изготовление приличного сценария - это огромный труд. И вероятность удачной монетизации в наших нынешних условиях невелика, это тоже факт. Поэтому и занимаются такими вещами только истинные фанаты.
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
Rozan4ik
может это лишь "проба пера".... и потом автор захочет развить... А что бы что-то достойное сделать, нужно месяца 2-3 по 3-4 часа в день, и естественно автору захочется это монетизировать, а спустя 1-2 продажи это появляется в пабликах, что отбивает желание делать что-то дальше.. УВЫ.... Исключение Тобольск от ufapilot, колоссальные трудо-время вложения в сценарий и сразу релиз в паблик.
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
VakaS
Большое спасибо за разъяснение!
Navigraph AIRAC Cycle 2606
SergeyPe
Кроме 737-го, в плейне есть, например, самолеты с системами Garmin, где используется xplane_customdata_native.
Navigraph AIRAC Cycle 2606
VakaS
В папке Custom Data, содержимое xplane12_native_2605 из архива.
попробую содержимое и этих папок добавить
Navigraph AIRAC Cycle 2606
VakaS
А у меня сейчас в ХР12 стоит только 2605 с файлами из папки xplane12, и FMS на 737 работает
Navigraph AIRAC Cycle 2606