техника
Самолеты, вертолеты, планеры и прочая авиатехника
122
поста
Rutan Model 61 Long-EZ v1.2
![Rutan Model 61 Long-EZ v1.2]()
![Rutan Model 61 Long-EZ v1.2]()
![Rutan Model 61 Long-EZ v1.2]()
![Rutan Model 61 Long-EZ v1.2]()
![Rutan Model 61 Long-EZ v1.2]()
![Rutan Model 61 Long-EZ v1.2]()
Rutan Model 61 Long-EZ — американский лёгкий многоцелевой самолёт. Лёгкий многоцелевой самолет с расположением двигателя сзади с толкающим винтом. Самолёт имеет аэродинамическую схему «утка». Разработан Бертом Рутаном, является развитием конструкции Vari-EZ. Первый вылет самолёта состоялся 12 июня 1979 года.
Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
![Boeing 757(-200/-300/-F) Professional v2.6.24]()
Boeing 757 — американский пассажирский двухмоторный узкофюзеляжный самолёт для маршрутов средней дальности, производившийся компанией Boeing с 1981 по 2004 год.
Beechcraft B58 Baron v1.1
![Beechcraft B58 Baron v1.1]()
![Beechcraft B58 Baron v1.1]()
![Beechcraft B58 Baron v1.1]()
![Beechcraft B58 Baron v1.1]()
![Beechcraft B58 Baron v1.1]()
Бизнес-джет Beech Baron 58 предназначен для перелетов на малые и средние дистанции. Максимальная дальность полета — 2740 км. Судно способно взлетать на коротких взлетных полосах и подходит для эксплуатации на труднодоступных аэродромах.
Cessna S550 Citation II v1.2
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
![Cessna S550 Citation II v1.2]()
Модели Cessna Citation II — это легкие корпоративные самолеты, построенные компанией Cessna как часть семейства Citation. Модель 550, созданная на основе Citation I, была анонсирована в сентябре 1976 года, первый полет состоялся 31 января 1977 года и была сертифицирована в марте 1978 года.
Cessna 152
![Cessna 152]()
![Cessna 152]()
![Cessna 152]()
![Cessna 152]()
![Cessna 152]()
![Cessna 152]()
![Cessna 152]()
«Сессна-152» — лёгкий многоцелевой самолёт, двухместный подкосный высокоплан с закрытой кабиной. Выпускался компанией «Сессна», с 1977 по 1985 год. Всего построено 7584 самолёта.
Cirrus SR22 Turbo v3.3
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
![Cirrus SR22 Turbo v3.3]()
Cirrus SR22 один из самых популярных одномоторных поршневых самолётов для частного использования. Разработка компании Циррус Авиэйшн. Компания является пионером в разработке самолётов с системой вывода самолёта из штопора с помощью пиротехнически выбрасываемого парашюта.
Embraer E-Jet E195 X-Crafts
![Embraer E-Jet E195 X-Crafts]()
![Embraer E-Jet E195 X-Crafts]()
![Embraer E-Jet E195 X-Crafts]()
![Embraer E-Jet E195 X-Crafts]()
![Embraer E-Jet E195 X-Crafts]()
Embraer E-Jet — семейство двухмоторных среднемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолётов для маршрутов малой и средней дальности производства бразильской компании Embraer. Включает в себя четыре модификации: E-170, E-175, E-190 и E-195. E-Jet был анонсирован на авиасалоне в Ле-Бурже в 1999 году. Серийное производство началось с 2002 года.
Туполев ТУ-154
![Туполев ТУ-154]()
![Туполев ТУ-154]()
![Туполев ТУ-154]()
![Туполев ТУ-154]()
![Туполев ТУ-154]()
Ту-154 — советский и российский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер и транспортный самолёт 1-го класса для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева. Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года.
Dash8-Q400 Legacy v2.19
Dash 8-400 - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный канадской фирмой Bombardier. Dash 8-400 представляет собой дальнейшее развитие самолета Dash 8-300.
100р!!!) - https://plati.market/itm/x-plane-12-steam-account/3559566
EMB-505 Phenom 300 от Aerobask для X-Plane 11/12
очень нравиться самолет, люблю бизнес джеты, жаль на xp11 не отображается, на xp12 денег нету(
EMB-505 Phenom 300 от Aerobask для X-Plane 11/12
Ну, а Readme прочитать- никак? Там прямо написано, что колодки убираются из меню "Ground Services" FMC (CDU), как у многих нормальных разработчиков. И этот ответ есть восемью комментариями ниже; но это ж не для настоящих пацанов- читать ответы на много раз заданные вопросы... И повежливее- на бан нарываетесь.
Boeing 747-400 by Sparky + Dreamlifter
колодки не убираются, кайф. как вы зае*** уже у каждого в моде нужно какую то ху*** делать чтобы их убрать
Boeing 747-400 by Sparky + Dreamlifter
В папку самолета нужно добавить файл конфигурации: https://disk.yandex.ru/i/eL3wo6m8onhEVg
Colimata Concorde FXP v3 + FTSim sound
Купить лицензионную версию 3.53. Ссылка на продукт: https://store.x-plane.org/Concorde-FXP-version-3--XP12_p_1691.html
Colimata Concorde FXP v3 + FTSim sound
На PiratesBay 26 августа выложена версия с xjet.
King air 350 от Airfoillabs для X-Plane 12
Не нужен тут никакой активатор... В архиве не хватает плагина xjet, который должен быть добавлен в Resources/plugins сима. Там же, где вы взяли эту модель, имеется и модель AirfoilLabs C172 NG Analog [XP12]. В её архив xjet положить не забыли, как в вашем. Можно xjet взять оттуда.
King air 350 от Airfoillabs для X-Plane 12
в данный момент самолет не активируется , в скором добавлю активатор!
King air 350 от Airfoillabs для X-Plane 12
Жалко.красивый самолет,но ничего не работает. Будем ждать...
King air 350 от Airfoillabs для X-Plane 12
Вы уже не в первый раз "читаете и не находите". Может, прежде, чем кидаться писать новые вопросы, почитать внимательнее ответы? Копия моего ответа ниже: "Нужно скачать базовую версию 04_05_full (в начале списка), установить ее, скачать последнее обновление (04_05_31) и скопировать файлы в установленную базовую". Что еще здесь объяснять? Копировать- значит, копировать; если какие-то файлы при этом потребуется заменять- значит, заменять.
И так, для сведения- мне уже далеко за 60 лет, так что не нужно меня называть "молодым человеком"...
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
И так, для сведения- мне уже далеко за 60 лет, так что не нужно меня называть "молодым человеком"...
прошу прощения за свой ответ нашел спрятаный вами комент " скопировать файлы в установленную базовую." вы имели виду заменить? спасибо
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
молодой человек, я спрашиваю у вас потому что уже смотрел и читал посты если бы я читал и нашел ответ на свой вопрос я бы не писал вам. я еще посмотрел все коменты под зибо и вижу только вопросы и ответы про версии и проблемы/баги. Если вам сложно ответить "да, надо заменить файлы" то мне вас жаль. Ответа неполчил на свой вопрос только услышал как вы жалуетесь.
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
Ну что же сделать, чтобы люди сначала читали комментарии с ответами на точно такие же вопросы? Видимо, ничего. Только достало уже по нескольку раз отвечать; ниже есть все ответы.
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
Ого я так понимаю последняя самая версия 4.05.35? Я сказал но берет сомнение размер файла 25мб примерно. И по устоновке просто перенести в папку с B737X? На замену файлов соглашаться? Спасибо заранее
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
Плохо смотрите. В комментах ниже: https://drive.google.com/drive/folders/1PkGPZV2J3Fpq8jkvsxgWtXPLMtjlPpGT
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
