техника

техника

Самолеты, вертолеты, планеры и прочая авиатехника
108 постов
Project Zlin Z.142
Zlin Z.142 - многоцелевой учебно-тренировочный самолет, разработанный чешской фирмой Zlin. Самолет предназначен для начального обучения пилотов и акробатических выступлений. Самолет создан на базе учебно-тренировочного самолета Zlin 42.
Fokker 50 Carenado
Fokker 50 — нидерландский ближнемагистральный пассажирский самолёт. Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом.
Hot Start Challenger 650
Самолет Challenger 650 обладает лучшей в отрасли диспетчерской надежностью, лучшей в своем классе мощностью для боевого оборудования, запасом хода более 11 часов, лучшими в своем классе интервалами технического обслуживания и просторным салоном для рабочих станций и миссионерского оборудования.
Boeing 737-700U v7
Boeing 737 Next Generation, обычно сокращенно 737NG или 737 Next Gen, представляет собой двухмоторный узкофюзеляжный самолет производства компании Boeing Commercial Airplanes. Выпущенный в 1993 году как производная от Boeing 737 третьего поколения, он производится с 1997 года.
Aeroprakt A-22 v3.0
А-22 «Летучая лисица» — двухместный сверхлёгкий летательный аппарат с высокорасположенным крылом, разработанный в украинской компании Аэропракт под руководством Юрия Яковлева. Конструкция цельнометаллическая, кроме капота двигателя, зализов крыла и обтекателей колёс, сделанных из пластика.
Robinson R44 v3.0a
Robinson R44 — лёгкий многоцелевой четырёхместный коммерческий вертолёт производства американской компании «Robinson Helicopter». Вертолёт был разработан в 1980-е годы. Совершил первый полёт 31 марта 1990 года и в декабре 1992 года прошёл сертификацию.
Robinson R66 v2.3
Robinson R66 — лёгкий многоцелевой пятиместный коммерческий вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США. Вертолёт был разработан в 2000-е годы. Совершил первый полёт 7 ноября 2007 года. Робинсон R66 является газотурбинным вертолетом, спроектирован и построен в Robinson Helicopter Company.
Туполев Ту-134А-3 v1.01
Ту-134 — советский пассажирский самолёт 2-го класса на 76—80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении.
British Aerospace Jetstream 32
British Aerospace Jetstream — лёгкий двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолёт, разработанный и производившийся британской авиастроительной корпорацией British Aerospace. Является модернизированной моделью самолёта Jetstream 1, выпускавшегося компанией Handley Page.
Rozan4ik
не в курсе, что за скрипт, скачал, запустил и C&D и всё вроде бы нормально... Есть ощущение, что чуть дольше, чем в х11
Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
SergeyPe
А кто имеется в виду под "авторами"? Если разработчики (фирма Toliss), то в комплект их лицензионного A320 входит именно та ливрея, что присутствует в архиве; и в сети имеется огромное количество других бесплатных ливрей. А поскольку этот архив- это просто взломанная копия лицензионного А320, то вопрос о версии с исправленной проблемой запуска двигателей тут не очень к месту...
Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
Lavr Venz
Уважаемые любители X-Plane и посетители данного сайта! Данный самолет поставляется без дополнительного мода CEO! В комплекте только одна ливрея! Уважаемые авторы, скажите пожалуйста, так действительно должно быть? И когда будет обновление версии NEO+CEO с исправленной проблемой запуска двигателей (а не просто lua скрипт)?
Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
Alexa Marcus
работает она в 11 и не каких багов нет уже проверено
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
SergeyPe
Вероятно, поставить галочку "Show aircraft for older versions of X-Plane".
Ильюшин Ил-86 для XPlane-11
orbizu353
x-plane 12 не видит самолёт, что делать??
Ильюшин Ил-86 для XPlane-11
SergeyPe
Очень интересно. А Вы сами-то пробовали какие-то из этих рекомендаций? Потому что они все актуальны для версий, начиная с 1.5 (для 12-го плейна). А вот насчет версии 1.3.3: "In the IXEG 737 Classic v1.3.3, passenger and cargo doors are not animated. The aircraft is designed primarily as a system-oriented simulation, meaning the core development focus is strictly on the flight deck systems and performance rather than visual ground animations".
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
Да, в модификации IXEG Boeing 737 Classic (включая версию v1.3.3) реализована анимация дверей — но с нюансами. Разберу подробно.

Какие двери анимированы:

Передние пассажирские двери (L1):

открываются/закрываются вручную через интерфейс X‑Plane (клавиши или меню);
имеют реалистичную анимацию движения — дверь сначала выдвигается наружу, затем сдвигается в сторону;
отображается положение двери (открыта/закрыта) на панели индикации.
Задние пассажирские двери (L2):

аналогично анимированы, как и L1;
могут использоваться для посадки/высадки пассажиров в симуляторе при наличии соответствующей поддержки со стороны аэропорта (гейты, трапы).
Аварийные выходы (в районе крыльев):

имеют базовую анимацию открытия (распахиваются внутрь салона);
обычно не используются в стандартных процедурах, но активируются при аварийных сценариях.
Двери кабины экипажа (Cockpit Door):

анимированы: можно открывать и закрывать;
влияют на видимость из кабины (при открытой двери обзор шире).
Что не анимировано или ограничено:

Грузовые отсеки (FWD/AFT Cargo Doors):

в версии v1.3.3 анимации нет — двери статичны;
отображаются в закрытом положении, но не открываются в симуляции.
Технические отсеки и люки:

большинство мелких люков (APU, гидравлические отсеки и т. д.) не имеют анимации;
они смоделированы визуально, но не интерактивны.
Точность анимации:

скорость открытия/закрытия может отличаться от реальной (упрощено для оптимизации производительности);
звуковые эффекты иногда отстают от визуальной анимации.
Как проверить и использовать анимацию:

Запустите X‑Plane с установленным IXEG 737‑Classic.
Загрузите самолёт в режиме «Cold & Dark» или с уже запущенными двигателями.
Используйте:
горячие клавиши (по умолчанию: Shift + D для основных дверей);
меню интерфейса (клик правой кнопкой мыши по двери в кабине или снаружи);
виртуальную кабину — наведите курсор на дверь и нажмите ЛКМ.
Убедитесь, что в настройках X‑Plane включена опция «Enable 3D Cockpit Animations» (Настройки → Графика → Анимации).
Рекомендации:

Если анимация не работает, проверьте:
актуальность версии плагина (обновите до последней версии, если доступно);
конфликты с другими модификациями (отключите сторонние аддоны на время теста);
целостность файлов модели (переустановите IXEG 737‑Classic, если есть подозрения на повреждение).
Для расширенной настройки анимации можно использовать скрипты Lua или плагины типа FlyWithLua, но это требует дополнительных знаний. написано что есть
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
может зависит от компановки ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Ну, если считать открывание дверей самой главной функцией, то, конечно, да. А можно перейти в 12-й- там у всех все открывается...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
зато панель открытия есть а на фига
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
печально мне нужен с дверями думала такая фигня только в старых симах а есть видосы где все открывается
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
и зачем тогда он нужен без дверей
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Кстати, в версии для 12-го плейна двери нормально открываются; возможно, для 11-го IXEG решили не заморачиваться...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Я могу ошибаться, но, судя по форумам, 11-м они не анимированы (несмотря на наличие соответствующей вкладки в меню).
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
а двери для пассажиров в 11 плейне откроются ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
el666fbt22
Спасибо.

Буду признателен, если вы загрузите версию v4.0 XP12
Robinson R44 v3.0a
SergeyPe
Текущую версию (1.6.24)- например, вот в этом Телеграм- канале: https://discord.gg/HsHQM8MuPx
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
UwUtitantvmanUwU
А вы не знаете где тогда найти 1.6.6?
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
dimka_2
окей, спасибо
Airbus A319 v1.11 NastyBus
SergeyPe
Задолбал уже- ЭТО НЕ ПИРАТКА!
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
Обновленная версия- в ВК.
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
It's not a pirated aircraft. The project is FOC, you can get the updates by clicking the "@Источник" tag right under the pictures at the beginning of the thread. However the project's location is within a "VKontakte" platform which is mostly for the Russian users and I'm not sure if it's possible to register there from outside Russia- it won't hurt to try anyway. And don't belive the comments of some visiitors who don't have a slightest idea of what they are talking about...
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
жалко не у всех такое есть
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
Это не пиратка, а оригинал из бесплатного проекта; свежие версии и статус разработки- выше под тегом "@Источник".
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это пиратка и здесь вк необязателен
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это есть в интернете 😐
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это пиратка тут много чего может не работать. попробуй почитать мануал
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
тележка может быть из за наземного обслуживания в плагинах. кнопки могут не работать из за того что это не оригинал
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
  1. Airbus A319 v1.11 NastyBus
    Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до
  2. Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
    Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Rozan4ik
не в курсе, что за скрипт, скачал, запустил и C&D и всё вроде бы нормально... Есть ощущение, что чуть дольше, чем в х11
Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
SergeyPe
Нет.
BSS NEO v2.4
SergeyPe
А кто имеется в виду под "авторами"? Если разработчики (фирма Toliss), то в комплект их лицензионного A320 входит именно та ливрея, что присутствует в архиве; и в сети имеется огромное количество других бесплатных ливрей. А поскольку этот архив- это просто взломанная копия лицензионного А320, то вопрос о версии с исправленной проблемой запуска двигателей тут не очень к месту...
Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
Lavr Venz
Уважаемые любители X-Plane и посетители данного сайта! Данный самолет поставляется без дополнительного мода CEO! В комплекте только одна ливрея! Уважаемые авторы, скажите пожалуйста, так действительно должно быть? И когда будет обновление версии NEO+CEO с исправленной проблемой запуска двигателей (а не просто lua скрипт)?
Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
SOSED
Для ХР-11 будет годен ??? Спасибо !
BSS NEO v2.4
Alexa Marcus
работает она в 11 и не каких багов нет уже проверено
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
Rozan4ik
Как правило сцену делает один человек и тогда выгоды никакой, либо кто-то типа студии TaiModels, которые в день по несколько выпускают, для всех симуляторов, да не такие, детальные, как Тобольск или Питер от DigitalDesign, за то продажи в первый день перекрывают убытки от мгонвенного пиратства
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
Dima Avia
Ну, если только проба пера... Согласен в Вами, что изготовление приличного сценария - это огромный труд. И вероятность удачной монетизации в наших нынешних условиях невелика, это тоже факт. Поэтому и занимаются такими вещами только истинные фанаты.
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
Rozan4ik
может это лишь "проба пера".... и потом автор захочет развить... А что бы что-то достойное сделать, нужно месяца 2-3 по 3-4 часа в день, и естественно автору захочется это монетизировать, а спустя 1-2 продажи это появляется в пабликах, что отбивает желание делать что-то дальше.. УВЫ.... Исключение Тобольск от ufapilot, колоссальные трудо-время вложения в сценарий и сразу релиз в паблик.
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )