техника

техника

Самолеты, вертолеты, планеры и прочая авиатехника
108 постов
Bell 206 JetRanger by CowanSim
Bell 206 JetRanger — семейство двухлопастных одно- и двухдвигательных вертолётов, производимых компанией Bell Helicopter на своем заводе в Мирабеле, Квебек. Первоначально разработанный под названием Bell YOH-4 для участия в конкурсе по программе легких вертолётов наблюдения армии США, он в итоге не был выбран армией. В Bell перепроектировали планер и успешно продавали этот вертолёт на рынке как пятиместный Bell 206A JetRanger. Новый проект был в конечном итоге выбран Армией США под названием
Piper PA-28 Turbo Arrow by JustFlight v1.9
Лёгкий самолёт. В эксплуатации с 1979 года. Более мощный турбированный вариант PA-28R-200 Arrow 3 с Т-образным хвостовым оперением. Производство прекращено в 1982 году, возобновлено в 1989 году и снова прекращено в 1992 году. Лицензионное производство осуществляется компаниями AICSA (Колумбия) и CHINCUL (Аргентина), а также компаниями EMBRAER и NAIWA (Бразилия) под обозначениями EMB-711T/ST Carisco и Carisco Turbo.
Piper PA-28 Arrow by JustFlight v1.9
Piper PA-28 Arrow — четырёхместный одномоторный низкоплан, известный убирающимся шасси и винтом с постоянной скоростью вращения. Он популярен для лётной подготовки, личного использования и перехода к более продвинутым самолётам. Arrow — вариант более обширного семейства Piper PA-28 Cherokee.
Socata TB-10/TB-20 by JustFlight v1.9.3
Socata TB — серия лёгких одномоторных поршневых самолётов, разработанных и производимых французской авиастроительной компанией SOCATA. Буквы TB в обозначении обозначают Тарб, французский город, где производится эта серия. Самолёты серии TB получили название «карибские самолёты» из-за традиций присвоения имён островам, принятых для обозначения различных моделей, хотя в этом регионе их редко можно увидеть в воздухе.
Cessna 152 v1.9.2
Cessna 152 — американский двухместный трёхопорный самолёт общего назначения, используемый в основном для лётной подготовки и личного пользования. Он был создан на базе более ранней модели Cessna 150, но с рядом незначительных изменений в конструкции и несколько более мощным двигателем с увеличенным межремонтным ресурсом. Cessna 152 снята с производства уже сорок лет, но многие из них до сих пор пригодны к полётам и регулярно используются для лётной подготовки.
Sud Aviation SA 341/SA 342 Gazelle
Аэроспасьяль «Газель» — французский многоцелевой вертолёт. Состоит на вооружении армий Франции и ряда других стран. Применялся во многих вооружённых конфликтах в качестве военно-транспортного и противотанкового вертолёта. Большой популярностью пользуются гражданские варианты «Газели». Вертолёт обладает характерным фенестроном в хвостовой балке. 220 машин построено в Югославии по лицензии, полученной Югославским правительством весной 1972 года. Этот продукт объединяет две версии в одной, и обе
Туполев Ту-154 v2.03 x12
Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «беспечный») — советский и российский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер и транспортный самолёт 1-го класса для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева. Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970[1] по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска
Agusta AW109SP v1.0
Agusta AW109 Hirundo (ласточка) / AW109 Power / Grand / Grand New — семейство лёгких многоцелевых вертолётов, спроектированных итальянской фирмой «Агуста» (AgustaWestland) в конце 1960-х годов. Первые поставки вертолётов начались в 1976 году. За период с 1976 по 2000 год было поставлено 576 вертолётов разных модификаций в различные страны мира. В 1972 году на базе Хирундо началась разработка лёгкого боевого и разведывательного вертолёта Agusta A129 Mangusta.
VskyLabs Douglas C-47 Skytrain X-Plane 12
C-47 — американский военно-транспортный самолёт, разработанный и производившийся компанией «Дуглас эйркрафт» на базе пассажирского DC-3. Совершил первый полёт 23 декабря 1941 года, построено около 10 тыс. машин. «Скайтрэйн» широко применялся силами союзников во Второй мировой войне, а после её окончания долгое время оставался на вооружении многих стран мира. Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться и по сей день.
Robin DR401 CDI 155
Новый Robin DR401 CDI 155 — это деревянный спортивный моноплан, разработанный Robin Aircrafts. Он имеет трехопорное шасси и может перевозить до четырех человек. Оснащен новым дизельным двигателем Centurion. DR401 оснащен новой стеклянной кабиной, увеличенной кабиной, электрическим триммером и закрылками.
Alexa Marcus
работает она в 11 и не каких багов нет уже проверено
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
SergeyPe
Вероятно, поставить галочку "Show aircraft for older versions of X-Plane".
Ильюшин Ил-86 для XPlane-11
orbizu353
x-plane 12 не видит самолёт, что делать??
Ильюшин Ил-86 для XPlane-11
SergeyPe
Очень интересно. А Вы сами-то пробовали какие-то из этих рекомендаций? Потому что они все актуальны для версий, начиная с 1.5 (для 12-го плейна). А вот насчет версии 1.3.3: "In the IXEG 737 Classic v1.3.3, passenger and cargo doors are not animated. The aircraft is designed primarily as a system-oriented simulation, meaning the core development focus is strictly on the flight deck systems and performance rather than visual ground animations".
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
Да, в модификации IXEG Boeing 737 Classic (включая версию v1.3.3) реализована анимация дверей — но с нюансами. Разберу подробно.

Какие двери анимированы:

Передние пассажирские двери (L1):

открываются/закрываются вручную через интерфейс X‑Plane (клавиши или меню);
имеют реалистичную анимацию движения — дверь сначала выдвигается наружу, затем сдвигается в сторону;
отображается положение двери (открыта/закрыта) на панели индикации.
Задние пассажирские двери (L2):

аналогично анимированы, как и L1;
могут использоваться для посадки/высадки пассажиров в симуляторе при наличии соответствующей поддержки со стороны аэропорта (гейты, трапы).
Аварийные выходы (в районе крыльев):

имеют базовую анимацию открытия (распахиваются внутрь салона);
обычно не используются в стандартных процедурах, но активируются при аварийных сценариях.
Двери кабины экипажа (Cockpit Door):

анимированы: можно открывать и закрывать;
влияют на видимость из кабины (при открытой двери обзор шире).
Что не анимировано или ограничено:

Грузовые отсеки (FWD/AFT Cargo Doors):

в версии v1.3.3 анимации нет — двери статичны;
отображаются в закрытом положении, но не открываются в симуляции.
Технические отсеки и люки:

большинство мелких люков (APU, гидравлические отсеки и т. д.) не имеют анимации;
они смоделированы визуально, но не интерактивны.
Точность анимации:

скорость открытия/закрытия может отличаться от реальной (упрощено для оптимизации производительности);
звуковые эффекты иногда отстают от визуальной анимации.
Как проверить и использовать анимацию:

Запустите X‑Plane с установленным IXEG 737‑Classic.
Загрузите самолёт в режиме «Cold & Dark» или с уже запущенными двигателями.
Используйте:
горячие клавиши (по умолчанию: Shift + D для основных дверей);
меню интерфейса (клик правой кнопкой мыши по двери в кабине или снаружи);
виртуальную кабину — наведите курсор на дверь и нажмите ЛКМ.
Убедитесь, что в настройках X‑Plane включена опция «Enable 3D Cockpit Animations» (Настройки → Графика → Анимации).
Рекомендации:

Если анимация не работает, проверьте:
актуальность версии плагина (обновите до последней версии, если доступно);
конфликты с другими модификациями (отключите сторонние аддоны на время теста);
целостность файлов модели (переустановите IXEG 737‑Classic, если есть подозрения на повреждение).
Для расширенной настройки анимации можно использовать скрипты Lua или плагины типа FlyWithLua, но это требует дополнительных знаний. написано что есть
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
может зависит от компановки ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Ну, если считать открывание дверей самой главной функцией, то, конечно, да. А можно перейти в 12-й- там у всех все открывается...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
зато панель открытия есть а на фига
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
печально мне нужен с дверями думала такая фигня только в старых симах а есть видосы где все открывается
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
и зачем тогда он нужен без дверей
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Кстати, в версии для 12-го плейна двери нормально открываются; возможно, для 11-го IXEG решили не заморачиваться...
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
SergeyPe
Я могу ошибаться, но, судя по форумам, 11-м они не анимированы (несмотря на наличие соответствующей вкладки в меню).
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
Alexa Marcus
а двери для пассажиров в 11 плейне откроются ?
Boeing 737 Classic ( IXEG v1.3.3 )
el666fbt22
Спасибо.

Буду признателен, если вы загрузите версию v4.0 XP12
Robinson R44 v3.0a
SergeyPe
Текущую версию (1.6.24)- например, вот в этом Телеграм- канале: https://discord.gg/HsHQM8MuPx
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
UwUtitantvmanUwU
А вы не знаете где тогда найти 1.6.6?
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
dimka_2
окей, спасибо
Airbus A319 v1.11 NastyBus
SergeyPe
Задолбал уже- ЭТО НЕ ПИРАТКА!
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
Обновленная версия- в ВК.
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
It's not a pirated aircraft. The project is FOC, you can get the updates by clicking the "@Источник" tag right under the pictures at the beginning of the thread. However the project's location is within a "VKontakte" platform which is mostly for the Russian users and I'm not sure if it's possible to register there from outside Russia- it won't hurt to try anyway. And don't belive the comments of some visiitors who don't have a slightest idea of what they are talking about...
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
жалко не у всех такое есть
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
SergeyPe
Это не пиратка, а оригинал из бесплатного проекта; свежие версии и статус разработки- выше под тегом "@Источник".
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это пиратка и здесь вк необязателен
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это есть в интернете 😐
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
это пиратка тут много чего может не работать. попробуй почитать мануал
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
тележка может быть из за наземного обслуживания в плагинах. кнопки могут не работать из за того что это не оригинал
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
здесь необязательно иметь вк
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
have you read the manual? there might be something useful for your problem
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
UwUtitantvmanUwU
no sabemos, nadie habla
Як-40 v1.0.3 для X-Plane 12
  1. Airbus A319 v1.11 NastyBus
    Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеров Airbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до
  2. Airbus A320 v1.3.2 NastyBus
    Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
SOSED
Для ХР-11 будет годен ??? Спасибо !
BSS NEO v2.4
Alexa Marcus
работает она в 11 и не каких багов нет уже проверено
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
Rozan4ik
Как правило сцену делает один человек и тогда выгоды никакой, либо кто-то типа студии TaiModels, которые в день по несколько выпускают, для всех симуляторов, да не такие, детальные, как Тобольск или Питер от DigitalDesign, за то продажи в первый день перекрывают убытки от мгонвенного пиратства
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
Dima Avia
Ну, если только проба пера... Согласен в Вами, что изготовление приличного сценария - это огромный труд. И вероятность удачной монетизации в наших нынешних условиях невелика, это тоже факт. Поэтому и занимаются такими вещами только истинные фанаты.
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
Rozan4ik
может это лишь "проба пера".... и потом автор захочет развить... А что бы что-то достойное сделать, нужно месяца 2-3 по 3-4 часа в день, и естественно автору захочется это монетизировать, а спустя 1-2 продажи это появляется в пабликах, что отбивает желание делать что-то дальше.. УВЫ.... Исключение Тобольск от ufapilot, колоссальные трудо-время вложения в сценарий и сразу релиз в паблик.
Аэропорт ULKK ( Котлас, Россия )
VakaS
Большое спасибо за разъяснение!
Navigraph AIRAC Cycle 2606
SergeyPe
Кроме 737-го, в плейне есть, например, самолеты с системами Garmin, где используется xplane_customdata_native.
Navigraph AIRAC Cycle 2606
VakaS
В папке Custom Data, содержимое xplane12_native_2605 из архива.
попробую содержимое и этих папок добавить
Navigraph AIRAC Cycle 2606
VakaS
А у меня сейчас в ХР12 стоит только 2605 с файлами из папки xplane12, и FMS на 737 работает
Navigraph AIRAC Cycle 2606