техника

техника

Самолеты, вертолеты, планеры и прочая авиатехника
96 постов
Socata TB-10/TB-20 by JustFlight v1.9.3
Socata TB — серия лёгких одномоторных поршневых самолётов, разработанных и производимых французской авиастроительной компанией SOCATA. Буквы TB в обозначении обозначают Тарб, французский город, где производится эта серия. Самолёты серии TB получили название «карибские самолёты» из-за традиций присвоения имён островам, принятых для обозначения различных моделей, хотя в этом регионе их редко можно увидеть в воздухе.
Cessna 152 v1.9.2
Cessna 152 — американский двухместный трёхопорный самолёт общего назначения, используемый в основном для лётной подготовки и личного пользования. Он был создан на базе более ранней модели Cessna 150, но с рядом незначительных изменений в конструкции и несколько более мощным двигателем с увеличенным межремонтным ресурсом. Cessna 152 снята с производства уже сорок лет, но многие из них до сих пор пригодны к полётам и регулярно используются для лётной подготовки.
Sud Aviation SA 341/SA 342 Gazelle
Аэроспасьяль «Газель» — французский многоцелевой вертолёт. Состоит на вооружении армий Франции и ряда других стран. Применялся во многих вооружённых конфликтах в качестве военно-транспортного и противотанкового вертолёта. Большой популярностью пользуются гражданские варианты «Газели». Вертолёт обладает характерным фенестроном в хвостовой балке. 220 машин построено в Югославии по лицензии, полученной Югославским правительством весной 1972 года. Этот продукт объединяет две версии в одной, и обе
Туполев Ту-154 v2.03 x12
Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «беспечный») — советский и российский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер и транспортный самолёт 1-го класса для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева. Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970[1] по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска
Agusta AW109SP v1.0
Agusta AW109 Hirundo (ласточка) / AW109 Power / Grand / Grand New — семейство лёгких многоцелевых вертолётов, спроектированных итальянской фирмой «Агуста» (AgustaWestland) в конце 1960-х годов. Первые поставки вертолётов начались в 1976 году. За период с 1976 по 2000 год было поставлено 576 вертолётов разных модификаций в различные страны мира. В 1972 году на базе Хирундо началась разработка лёгкого боевого и разведывательного вертолёта Agusta A129 Mangusta.
VskyLabs Douglas C-47 Skytrain X-Plane 12
C-47 — американский военно-транспортный самолёт, разработанный и производившийся компанией «Дуглас эйркрафт» на базе пассажирского DC-3. Совершил первый полёт 23 декабря 1941 года, построено около 10 тыс. машин. «Скайтрэйн» широко применялся силами союзников во Второй мировой войне, а после её окончания долгое время оставался на вооружении многих стран мира. Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться и по сей день.
Robin DR401 CDI 155
Новый Robin DR401 CDI 155 — это деревянный спортивный моноплан, разработанный Robin Aircrafts. Он имеет трехопорное шасси и может перевозить до четырех человек. Оснащен новым дизельным двигателем Centurion. DR401 оснащен новой стеклянной кабиной, увеличенной кабиной, электрическим триммером и закрылками.
Dash8-Q400 Legacy hybrid v1.2
De Havilland Canada DHC-8 / Q серия или Де Хэвилленд Канада Дэш 8 (также обозначается как DHC-8) — канадский двухмоторный турбовинтовой ближнемагистральный военно-транспортный, пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости, разработанный и выпускавшийся канадской авиастроительной компанией De Havilland Canada до 1992 года. С 1992 года по настоящее время Bombardier DHC-8 производится канадской авиастроительной компанией Bombardier Aerospace, которая в 1992 году выкупила компанию
Boeing 747-400 by Sparky + Dreamlifter
Boeing 747-400 — одна из модификаций Boeing 747, четырёхдвигательный реактивный двухпалубный широкофюзеляжный самолёт, производимый компанией «Boeing Commercial Airplanes». Серия −400 стала самой продаваемой модификацией успешного семейства 747. Основным отличием от других моделей 747 являются законцовки крыла, хотя модификация −400D их лишена. В зависимости от модификации самолёт может перевозить до 624 пассажиров и иметь дальность до 14 200 км. 747-400 является предпоследней версией самолёта
Airbus A330 by JAR Design v12.03
Airbus A330 — широкофюзеляжный пассажирский самолёт фирмы Airbus, предназначенный для средних и дальних дистанций, оснащённый двумя турбовентиляторными двигателями. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года в версии A330-300. Модели A340-300 и A330-300 одинаковы, кроме числа двигателей (два для A330, четыре для A340) и числа стоек шасси. Все варианты A330 комплектуются двигателями Pratt & Whitney, Rolls-Royce или General Electric. Новейшей моделью является A330-800NEO, которая во
матвей сувора
спасибо теперь не знаю что делать
Felis Boeing 747-200 Classic 1.0.6 V3
Jetohui
На 11 норм работает?
Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12
Andy Flo
Рули надо растопорить. :)
Як-40 by Felis v3.5
Andy Flo
Со стопорением рулей хороший прикол. Пришлось в РЛЭ лезть :)))
Як-40 by Felis v3.5
SergeyPe
Он и не должен работать в XP12.
Felis Boeing 747-200 Classic 1.0.6 V3
матвей сувора
А надо активировать а то не работает в х12
Felis Boeing 747-200 Classic 1.0.6 V3
VART1KS
Хорошо, спасибо
Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12
Александр Лебедев
Всем здоров.Парни кто знает как скольжение исправить ато чуть полоса или перрон мокрый и все он вообще не управляется скользит очень сильно
Туполев Ту-154 v2.03 x12
MLD640
В ISCS должен быть переключатель, возвращающий и убирающий салон
Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12
Евгений Гимаев
Yes, this is suitable for xplane12 version
Ил-76 МД ПС-90 v1.39
Evrik
Вот про салон не знаю, но мы чуть попозже с модом выложим
Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12
VART1KS
А где салон у данного аппарата?
Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12
Pspfreak95
Is this a new XP12 version? Amazing plane!!
Ил-76 МД ПС-90 v1.39
Евгений Гимаев
Нет пока не подойдёт в разработке
Ил-76 МД ПС-90 v1.39
Skippy
На 11 не пойдет?
Ил-76 МД ПС-90 v1.39
Тигран Ареян
https://drive.google.com/drive/folders/1PkGPZV2J3Fpq8jkvsxgWtXPLMtjlPpGT
все версии зибо)
и 4.05.08
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
x-plane11
Или на 11 подходит? Просто я видел как чел его устанавливал на 11 и у него всё работало
Туполев Ту-154 v2.03 x12
x-plane11
Он на 12 x-plane?
Туполев Ту-154 v2.03 x12
SergeyPe
Попробуйте на странице выбора самолета поставить галочку на "Show extra aircraft from old versions".
Туполев ТУ-154
x-plane11
Почему когда я его кидаю в папку aircraft (пробовал в те 2 файла которые внутри aircraft я разархивировал туда) то он не появлялся?
Туполев ТУ-154
SergeyPe
Вышла новая версия v4_05_08
Boeing 737-800X Zibo v4.05.05 X12
Dima Avia
Совсем люди от карбюраторов отвыкли)) Свой опыт с этим самолетом я описал чуть выше. Тыкать праймер, давить на стартер и слушать-смотреть, как там дела.

Если всё равно непонятно - чуть теории (админ может удалить, если не к месту):

Праймер (праймер-насос) в авиации — устройство для ручного впрыска топлива в карбюратор или в цилиндр двигателя. То есть небольшой насос, при помощи которого перед запуском двигателя подают топливо ПОРЦИОННО. Порционно - значит, порциями. Одно нажатие - одна порция, два - две порции. Андестенд? Если топлива мало - очевидно, не заведется. Если слишком много - тоже, и может привести к пожару.

Сколько по науке надо этому самолету я не в курсе, мануал не курил. Кроме того, требующееся количество нажатий праймера перед запуском может сильно отличаться для разных условий - в зависимости от температуры за бортом, от того, холодный двигатель или прогретый...

Я полетал на этой модели несколько раз и удалил, но точно могу сказать - в ХР12 этот самолет заводится. Нажатия при запуске не считал, интуитивно (раз 8-15 наверно)...
CIS Piper PA-34 Seneca II v2
shturmanbasov
подскажите, как именно?
CIS Piper PA-34 Seneca II v2
fmajsjsj
я работаю над этим.
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
SergeyPe
Это вопрос или утверждение? Потрудитесь ставить знаки препинания, тут экстрасенсов нет. Если утверждение- нет, это не так. Здесь версия 1.3.3, совместимость с XP12 появилась, начиная с версии 1.6.6.
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
djon
это для x-plane 12
Boeing 767-300 ER by Flight Factor
SergeyPe
Проект создан для модернизации 330-го в XP12 (см. ссылку на источник выше). Версии для XP11 нет и не будет.
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
Дима Писаренков
дайте на 11й хп пжжж
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
Egor Teftelin
да, должны
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
Egor Teftelin
Нет
AeroGenesis Airbus A330-300 v1.2.0 r-1
  1. Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12
    Airbus A330-900neo (A339) — это современный, двухдвигательный, широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, являющийся частью семейства A330neo («New Engine Option»), оснащенный новыми двигателями
  2. Ил-76 МД ПС-90 v1.39
    Ил-76 — советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством Г. В. Новожилова; первый в истории СССР военно-транспортный самолёт с
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
duti_5
в какую папку его вставлять я просто новичок
XPRealistic v2.15
duti_5
а что дает данное дополнение
MisterX Library v2.0c
Антон Плаксин
а есть какая-то возможность отключить мигание красных ламп рукава гейта ночью?
AutoGate плагин для X-Plane 12 и X-Plane 11
матвей сувора
спасибо теперь не знаю что делать
Felis Boeing 747-200 Classic 1.0.6 V3
Jetohui
На 11 норм работает?
Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12
Andy Flo
Рули надо растопорить. :)
Як-40 by Felis v3.5
Andy Flo
Со стопорением рулей хороший прикол. Пришлось в РЛЭ лезть :)))
Як-40 by Felis v3.5
SergeyPe
Он и не должен работать в XP12.
Felis Boeing 747-200 Classic 1.0.6 V3
матвей сувора
А надо активировать а то не работает в х12
Felis Boeing 747-200 Classic 1.0.6 V3
VART1KS
Хорошо, спасибо
Airbus A330-900 neo by ToLiss Для X-Plane 11/12